Jajal ‘racun’ buat oli mesin NCB150R

Pagi masbro..

Oli mesin, khususnya buat sepeda motor, memang ibarat darah kalau diumpamakan. Membawa zat-zat berfaedah, ke seantero penjuru bagian mesin. Nggak hanya berfungsi melumasi gesekan antar komponen dalam mesin, tapi juga harus mampu bertahan dalam temperatur ekstrem

Pada mesin sepeda motor, kalau saia bilang butuh oli atau pelumas yang berkualitas. Lha kenapa? Karena, rata-rata, digeber pada putaran mesin yang tinggi. Makanya, oli kudu dan harus punya kemampuan melumasi, meredam panas, melapisi permukaan komponen mesin hingga kemampuan tetap bekerja optimal pada suhu tinggi. Selain oli yang bagus, bisa juga nih, diakali dengan penggunaan aditif atau suplemen oli. Kali ini, yang saia jajal adalah produk yang sering disebut vitamin oli. Lansiran anak negeri, alias produk lokal nih, makanya perlu dijajal dan didukung. Betul?? Gak pake lama, inilah Catalyst-X

Produk cairan berwarna rada kemerahan tapi bening racikan Lab Oil ini, diformulasi untuk meningkatkan kualitas oli yang disenyawai. Racikan khusus ini, punya setidaknya 7 keunggulan. Yaitu antara lain antioksidan, deterjen, antiwear, extreme pressure, pour point depressant, viscosity index improvement dan antifoam

Mantap kan? Langsung deh, saia jeburin ke bak mesin si bleki, Honda New CB150R. Sebagai info, oli mesin yang saia pakai, adalah produk lokal juga, yaitu Pertamina Enduro Racing. Yups, sejak pergantian oli ke 2 dan seterusnya, memang beralih ke oli ijo yang bau permen karet ini 😆

Takaran penggunaan, menurut produsennya, untuk oli mesin dengan volume 0,8 liter hingga 1,2 liter, cukup ditambahkan 1 tabung Catalyst X. Biasanya, ya sekelas motor bebek, skutik hingga motor 150cc, kan segitu itu kapasitas oli mesinnya. Untuk motor sport mesin 250cc keatas, perlu 2 tabung Catalyst X karena oli mesinnya juga lebih banyak. Pokoknya menyesuaikan

Ada 2 cara pencampuran yang jamak dilakukan. Yaitu langsung tuang ke bak mesin, atau dicampurkan pada oli sebelum dimasukkan. Saia gak suka ribet, jadi cemplungkan saja ke bak mesin yang berisi Enduro Racing sebanyak 1,1 liter.

Ngomong-ngomong, bagus ya kemasan si Catalyst X ini? Tabung kaca, hehehehe…macam tabung reaksi di laboratorium. Skip..panasi mesin sebentar pagi itu, lalu ngider deh, maksudnya, berangkat kerja sekalian antar anak ke sekolah. Lah, impresinya mana? Ya sabar to masbro dan mbaksis, nggak ada yang instan, kecuali air minum kemasan dan mi :mrgreen: Efek maksimal si Catalyst X ini, masih info dari pabriknya, baru akan terasa beberapa kilometer setelah dipakai. Jadi, tunggu tayang artikelnya ya beberapa hari kedepan.

Semoga berguna

2 comments on “Jajal ‘racun’ buat oli mesin NCB150R

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s