Pagi masbro..

Yamaha Eropa, sudah merilis gacoan sport fairing mereka yang punya kubikasi mesin 125cc. Yaitu R125 MY 2019. Hmm..melihat sekilas, motor ganteng bergenre sport tulen ini, banyak kesamaan ya dengan All New R15 yang sudah beredar di negeri kita ini

Motor 125cc untuk pemula di Eropa sono, memang adopsi desain dari R15 kita. Tengok saja desain lampu depan yang plek, sama. Garis body juga, nggak ada beda. Yamaha R125 ini, disiapkan dengan 3 pilihan warna yaitu biru, putih dan hitam

Beda utama jelas mesin, kubikasi lebih kecil karena hanya 125cc, Persisnya sih, 124, 7 cc. Punya 4 klep dengan sebiji noken-as alias camshaft. Percepatan ada 6, dan dilengkapi slippery clutch laiknya R15. Kemudian aplikasi VVA yang bikin tenaga meroket. Wes, mirip deh sama R15 hanya beda kubikasi (dan tenaga)

Ada beberapa poin kecil yang jadi pembeda ternyata. Suspensi depan bertipe upside down, punya diameter yang lebih gede ketimbang R15. USD R125 punya ukuran diameter 41 mm, sementara USD R15 berukuran 37 mm.

Demikian pula roda. Desain velg R125, berbeda model palang dengan R15. Sementara pengereman, perbedaan utama adalah posisi cakram depan dan ukurannya. Rem cakram R125, berada di sisi kiri roda depan dan punya ukuran 292 mm, sementara cakram R15, seperti umumnya motor sport di Indonesia, terpasang di sisi kanan dan punya ukuran diameter sedikit lebih kecil, yaitu 282 mm. Selisih 10 mm, lebih gede Yamaha R125 dan jangan lupakan si mata kucing khas, yang tertempel di sisi sokbreker depan

Posisi setang, nah ini. Kayaknya, setang R125 lebih bersahabat nih, karena meski sama setang jepit alias clip-on, posisi setangnya ada diatas segitiga, istilahnya upper yoke. Lha setang R15, posisinya lebih rendah karena dibawah segitiga sokbreker, under yoke. Beda banget kan? Eh, iya, kunci kontak R125 harus akui keunggulan kunci R15 karena sudah ada pelindung bermagnet

Spesifikasi lengkap Yamaha R125 MY 2019, monggo disimak

Semoga berguna