Pagi masbro..

Modifikasi yang saia angkat kali ini rada unik, dan bikin pangling. Yups, tampilan motor yang awalnya sporty berfairing, eeh, jadi jangkung dan kekar ala-ala supermoto. Yess, basic dari Minerva VX 150 lansiran 2011 yang diubah jadi supermoto yang gagah dengan menonjolkan deltabox-nya

Tapiiiii… aseli, pengerjaannya rapi dan alus, nggak kaleng-kaleng deh

Awalnya, yang jelas, pasti bikin terondol dulu. Segala bodi, tangki dan printilan lain dicopot menyisakan rangka alias sasis saja, berikut mesin tentunya.

Dipasanglah 1 set bodi trail yang adopsi ala-ala penampakan Honda CRF150 berikut joknya. Pemasangan? Ya pasti ada-lah penyesuaian sikit-sikit, termasuk pemangkasan sasis ujung belakang sekalian sedikit dinaikkan supaya bagian belakang lebih njengat. Ada juga sedikit adaptasi bodi area shroud yang menyesuaikan dengan posisi rangka deltabox bawaan Minerva dan oil cooler yang masih terpasang.

Suspensi depan gunakan produk variasi bermodel upside down berkelir emas, sedangkan belakang, monosok asli yang sedikit ditinggikan dengan kit peninggi, Sepatbor depan sepaket juga dengan bodi CRF, termasuk lampu depannya. Setang pakai model fatbar, komplit dengan panel dasbor produk variasi yang mirip kepunyaan Honda BeAT.

Knalpot custom dengan ubahan pada leheran yang meliuk ke samping mesin berujung pada silincer di balik bodi belakang. Gaya supermoto, menggunakan roda aspal dengan andalkan velg bawaan Minerva VX berupa velg palang 6 dikelir putih berikut roda ban aspal Roadwinner berukuran 130 di belakang dan 110 di depan. Footstep juga pakai produk variasi yang lebih mundur komplit berikut injakan kaki bergerigi

Hasilnya? Emang jadi pangling karena jadi motor supermoto kekar. Sasis deltabox ini yang bikin lebih padat di area mesin

Semoga kepingin