Tips perawatan motor skutik ala Yamaha STSJ, simpel ternyata

Pagi masbro..

Sepeda motor matik, kadang disebut skutik juga, cenderung lebih banyak digemari oleh masyarakat karena dikenal dengan kemudahannya. Selain dibekali dengan teknologi dan fitur kekinian yang canggih, motor skutik cenderung lebih nyaman untuk digunakan berkendara jarak dekat maupun jarak jauh. Menariknya nih motor juga memiliki tingkat hemat bahan bakar yang lebih baik dibandingkan dengan motor kopling atau manual. Didukung dengan performa mesin yang prima, berkendara semakin aman selama berada dijalan. Meski begitu, kondisi motor skutik ini juga perlu diperhatikan agar performa nya terus terjaga. 

Ilham Wahyudi, General Manager Service PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ) mengungkapkan bahwa masih banyak konsumen yang abai dengan perawatan motor matiknya. Mungkin gegara nyaman dan mudah digunakan kali yaaa… alhasil, performa motor terganggu dan harus masuk bengkel untuk penggantian komponen. “Jangan sampai konsumen tidak menyadari performa motor nya terganggu. Kami tidak pernah bosan untuk mengingatkan konsumen agar melakukan service rutin di bengkel resmi. Karena perawatan di bengkel resmi selain terjamin Ke ASLIan Spare Part nya, konsumen akan ditangani langsung oleh teknisi Handal Yamaha. Jadi tidak perlu ragu setiap melakukan perawatan sepeda motor kesayangannya,” ujar Ilham.

Berikut, Ilham menjelaskan empat tips yang dapat dilakukan konsumen untuk merawat sepeda motor matiknya, sebagai berikut : 

  1. Bersihkan komponen CVT 

Membersihkan CVT (Continuously Variable Transmission) secara berkala merupakan salah satu langkah untuk menjaga performa motor kendaraan. Komponen ini menjadi salah satu kunci untuk menjaga kondisi mesin tetap prima. Untuk itu, konsumen perlu membersihkan CVT dari tumpukan kotoran dan oli bekas gesekan antar komponen. Setidaknya komponen dapat dibersihkan setiap 12.000 km/12 bulan. 

2.                  Ganti V-Belt kendaraan

Komponen ini berfungsi untuk mendukung mesin dalam sistem penggerak. Kalau motor manual, benda ini merupakan rantai penggerak, yaitu penyalur tenaga mesin ke roda belakang. Semakin sering motor digunakan, maka kondisi v-belt motor matic juga wajib untuk diperhatikan. Segera ganti V-Belt kendaraan setiap 25.000 km atau setiap 25 bulan sekali untuk pemakaian standar. Untuk intensitas pemakaian motor yang lebih tinggi, konsumen dapat mengganti V-belt motor lebih cepat dari standar yang telah diberikan. 

3.                  Rutin ganti oli mesin 

Setidaknya rutin mengganti oli setiap 3.000 km/3 bulan sekali sesuai dengan buku manual dapat dilakukan dengan mudah oleh konsumen. Apabila lali dalam melakukan penggantian oli pada motor, akan berdampak pada komponen lainnya didalam mesin dan mengganggu performa komponen pada kendaraan. 

4.                  Ganti oli transmisi

Umumnya penggantian oli transmisi direkomendasikan setiap 12.000 km/ 12 bulan sekali. Oli transmisi berfungsi untuk melumasi dan mendinginkan sistem transmisi pada kendaraan. Ketika pelumasan terganggu, maka akan menciptakan bunyi berisik pada bagian box CVT kendaraan dibagian belakang. 

Selain itu, konsumen juga dianjurkan untuk melakukan perawatan kendaraan kesayangannya di bengkel resmi Yamaha. Hal ini guna menjaga performa kendaraan tetap terjaga sehingga memberikan pengalaman berkendara yang aman dan menyenangkan. 

Gampang kan, 4 item tips yang bakal membuat skutik Yamaha-mu tetap sehat?

Semoga berguna

One comment on “Tips perawatan motor skutik ala Yamaha STSJ, simpel ternyata

  1. Pingback: Ciri v-belt skutik wajib diganti, jangan sampai abai | sekedar coretan

Leave a comment