Pagi masbro..

Bahasan modifikasi kali ini adalah motor bebek jadul. Sesosok Yamaha V80, lansiran tahun 1981. Nih motor, sesuai namanya, ditenagai oleh mesin dengan kubikasi 80cc, 2-tak

Bila kebanyakan modifikasi motor lawas adalah direstorasi atau dikembalikan ke kondisi standar bawaan, nggak dengan pemilik asal Lumajang Jawa Timur ini. Dioprek, dengan fokus pada mesin. Dan hasilnya?

Jangan kaget bila melihat piranti pengereman yang rada nggak umum untuk ukuran motor bebek. Rem depan, dihentikan cakram ganda, alias 2 piringan kanan dan kiri sekaligus. Kombinasinya adalah kaliper Nissin 1 piston.

Sedangkan rem belakang, juga sudah berganti ke rem cakram juga, dengan kaliper variasi Brembo

Mesin set, sudah berganti dengan punya kakak lelaki V80. Yaitu Yamaha RXZ 😆 Yess…segelondong mesin RXZ, bercokol di sasis tengah. Muat? Ya nggaklah kalau masih andalkan sasis aslinya. Makanya, diperkuat dan ditambah dudukan dengan memasang rangka tambahan. Nggak hanya memangku mesin gede, namun rangka tambahan ini juga dipasang dibagian atas, menggendong mesin sekaligus sebagai pelindung

Dan ajibnya lagi, mesin comotan ini masih digarap ulang. Tujuannya meningkatkan akselerasi, sehingga blok mesin berikut kepala silinder adopsi kepunyaan Yamaha RX-King

Beres mumet ngakali mesin, tinggal melengkapi printilan lain. Seperti velg Excel untuk roda depan belakang, coakan sayap bagian tengah serta melabur bodi dengan cat merah bawaan V80. Eitss..emblem-emblem berikut aksesoris dan striping Yamaha V80 masih dipertahankan loh. Mantap to??

Kabar terakhir, mau dilepas nih sama pemiliknya. Udah bosen katanya, bikin ngeri jambakannya, hehehehehe. Katanya, dilepas di angka 7 jutaan aja, dengan surat-surat lengkap, 2 malahan, yaitu Yamaha V80 dan Yamaha RXZ 😆

Hayo, yang minat???