Pagi masbro..

Meski sudah rada lama dirilis oleh Yamaha Indonesia, masih ada yang nggak ngeh, kalau Yamaha Vixion ini ada 2 tipe

• 

Yups, Yamaha Vixion yang jadi jagoan Yamaha di kelas motorsport naked 150cc ini, memang hadir dalam 2 tipe. Yaitu Yamaha Vixion dan Vixion-R. Nggak sekedar embel-embel “R” saja nih, banyak perbedaan antara Vixion dan Vixion R, baik dari sisi fisik maupun jeroan mesin.

• 

Bingung? Yuk, baca pelan-pelan yaaa

Yamaha Vixion versi ini, menggantikan Vixion NVA, atau New Vixion Advanced. Meski sekilas masih mirip, banyak kok bedanya. Ini antara lain :

• Roda. Yamaha Vixion, menggunakan velg casting wheel alias velg CW dengan model palang bintang lama. Ukuran ban, di depan 90/80-17 inci serta belakang 120/70-17 inci. Lha si Vixion-R, velgnya adopsi R15 dengan model palang Y, dan terpasang ban lebih lebar, dengan ukuran rodanya 90/80-17 inci di depan dan 130/70-17 inci di belakang. Lebih gahar dan kekar Vixion R

• 

• Knalpot. Knalpot Vixion R lebih gede, dan punya model seperti Yamaha R15, yang kasat mata lebih pendek, Sedangkan Yamaha Vixion, masih menggunakan knalpot model lama, laiknya NVL atau NVA

• 

• 

• Kick starter. Benda tuas penyala mesin ini, ada di Vixion, namun absen di Vixion-R. Alhasil, jadi lebih sporty tampilan bak mesin sisi kanan Vixion-R, berasa motor racing kan tanpa kick starter?

• 

• 

• Swing-arm, alias lengan ayun. Yamaha Vixion, menggunakan swing arm konvensional berbentuk kotak berbahan besi. Sementara Vixion-R, sudah adopsi lengan ayun berbahan alumunium dengan bentuk ala pisang/banana yang melengkung sporty. Selain lebih keren, juga mampu memangkas bobot si Vixion-R hingga berkurang 1 kg dibanding Vixion

• 

• 

• Warna. Yamaha Vixion, punya lebih banyak pilihan warna. Ada 3, antara lain merah-metallic red, biru-metallic blue, dan hitam-metallic black, plus pilihan kelir ala MotoGP Monster Energy. Sedangkan Vixion-R, hanya punya 2 warna saja yaitu merah-matte red dan abu-abu-matte grey

• Shiftlight. Lampu indikator untuk perpindahan gigi persneling ini, hanya terdapat pada Vixion-R. Meski sama-sama aplikasi fitur asisst & slipper clutch, namun lampu indikator timing shift light tidak terpasang pada Vixion

• Mesin. Pembangkit daya kepunyaan Vixion-R lebih bertenaga dengan kapasitas lebih besar yaitu 155 cc. Mesin itu juga dilengkapi teknologi katup variabel (VVA). Alhasil performa Vixion R jadi semakin mantap dibanding Vixion. Di atas kertas, mesin Vixion R bisa memuntahkan torsi hingga 14,7 Nm pada 8.500 rpm dan tenaga maksimal 19,04 hp pada 10.000 rpm. Sistem transmisi yang jadi padanannya juga lebih baik, 6-percepatan manual Lha sementara si Vixion, sedikit lebih kecil dengan kapasitas 150 cc, SOHC, berpendingin cairan. Jantung mekanis ini bisa mengeluarkan torsi 14,5 Nm pada 7.500 rpm dan tenaga 16,36 hp pada 8.500 rpm. Padanannya adalah transmisi 5-percepatan manual.

• 

• 

• Harga jual. Nah, ini yang juga berbeda. Banderol Yamaha Vixion-R lebih mahal, ketimbang Vixion. Selisihnya, mencapai angka 3 jutaan lebih nih. Sebagai contoh OTR DKI Jakarta, harga Yamaha Vixion R mencapai 31,385 juta. Banderol itu jauh lebih mahal dari Vixion yang dijual IDR 27,7 juta untuk varian standar dan IDR 28,405 juta khusus varian MotoGP Edition.

Nah, sudah nggak bingung lagi kan sama duo Vixion lansiran Yamaha Indonesia ini kan??

Semoga berguna