Pagi masbro..
Di even EICMA 2019, Honda merilis versi update terbaru dari skutik elegannya, yaitu Honda SH. Sekedar info nih, di Eropa sono, Honda SH ada 2 varian, yaitu SH125i dan SH150i
Saia ketemu Honda SH150i pertama kali ya di Malang. Memang rada kurang populer ini skutik, meski produk global. Kembali ke tulisan, mendapat beberapa update, skutik yang bagai pinang dibelah kampak antara SH125i dan SH150i, tetap tampil elegan untuk lansiran 2020.
Paling kentara, adalah posisi headlamp yang berubah. Dulunya, lampu depan duduk manis di setang laiknya motor bebek, kini berpindah ke dada, eh, area bawah setang. Laiknya skutik lain
Lubang pengisian tangki BBM juga bergeser. Kini, lebih mudah dijangkau serta diisi tentunya. Berposisi di depan, dibalik dek alias dibawah setang, lubang tangki BBM ini mengingatkan pada skutik sebelah 125cc.
Nah, pergeseran lubang tangki ini, mau nggak mau, ya memperbesar kapasitas bagasi di bawah jok dong, hehehehe. Bagasi SH150I kini total kapasitasnya bertambah menjadi 28 liter, dan jelas, helm-in. Masih ditambah pula fitur power outlet alias DC out yang berguna untuk mengisi daya gadget masbro sembari berkendara.
Panel dasbor juga berbeda. Tetap mengandalkan full digital panel meter, ada pembagian. Panel utama, berukuran lebih besar di bagian atas, memuat semua informasi tentang kecepatan, semua indikator mesin, indikator bahan bakar, lampu panel, tampilan jam serta odometer. Sementara panel yang lebih di kecil di bawahnya, memuat informasi tripmeter dan konsumsi BBM SH150i. lampu-lampu semua sudah berbasis LED, mulai lampu depan belakang hingga lampu sein
Fitur canggih macam Honda Forza 250, juga bisa ditemukan. Yaitu HSTC (Honda Selection Torque Control) atau biasa disebut dengan kontrol traksi. Lainnya, masih sama dengan sebelumnya, macam kunci model keyless yang terintegrasi dengan sistem keamanan.
Mesin, ada yang beda nih. SH150i versi 2020 menggendong mesin baru yang disebut eSP+ . Bedanya, kepala silinder berisi 4 buah katup, serta ukuran jeroan silinder yang berubah, menyangkut ukuran bore dan stroke.
Ukuran bore dan stroke jadi 60 x 55,5 mm alias jadi overbore, dengan kapasitas bersih mencapai 156,9 cc. Nah, jadi lebih gede nih ketimbang SH150i lawas yang menggunakan kombinasi 58 x 57,9 mm (153 cc), yang lebih square, perbandingannya.
Dengan perubahan itu, mesin SH150i 2020 ini diklaim mengalami kenaikan performa yang signifikan. Tenaga maksimal mencapai angka 16 dk /8.500 rpm dan torsi 14,2 Nm/6.500 rpm. Lebih mantap nih.
Semoga berguna
Spesifikasi Honda SH150i MY 2020
ENGINE | |
Type | Liquid-cooled, 4-stroke SOHC |
Engine Displacement (cm³) | 156.9 |
No. of Valves per Cylinder | 4 |
Bore ´ Stroke (mm) | 60 x 55.5 |
Compression Ratio | 12.0:1 |
Max. Power Output | 11.9kW/8,500rpm |
Max. Torque | 14.2Nm/6,500rpm |
Oil Capacity | 1L |
FUEL SYSTEM | |
Carburation | PGM-FI electronic fuel injection |
Fuel Tank Capacity | 7L |
Fuel Consumption | 43.5km/litre |
ELECTRICAL SYSTEM | |
Starter | Electric |
Battery Capacity | YTZ8V 7Ah MF |
ACG Output | 232w/5,000rpm |
DRIVETRAIN | |
Clutch Type | Automatic; centrifugal |
Transmission Type | CVT |
Final Drive | V-Belt |
FRAME | |
Type | Tubular Steel Underbone |
CHASSIS | |
Dimensions (LxWxH) | 2,085mm x 740mm x 1,129mm |
Wheelbase | 1,353mm |
Caster Angle | 26° |
Trail | 85mm |
Seat Height | 799mm |
Ground Clearance | 142mm |
Kerb Weight | 134kg |
Turning radius | 2m |
SUSPENSION | |
Type Front | Telescopic Φ33 |
Type Rear | Dual-damper unit swing arm |
WHEELS | |
Rim Size Front | 16M/C x MT2.50 |
Rim Size Rear | 16M/C x MT2.75 |
Tyres Front | 100/80-16 inch |
Tyres Rear | 120/80-16 inch |
BRAKES | |
ABS System Type | 2 Channel |
INSTRUMENTS & ELECTRICS | |
Instruments | Honda Smart Key, USB charger |
Headlight | LED |
Taillight | LED |