Pagi masbro..

Buat motor jaman sekarang, sistem injeksi, dan dilengkapi pula dengan sistem pendingin cairan dan radiator, adalah fitur yang jamak ditemui pada motor 150cc keatas. Termasuk pada Honda New CB150R.

Sejak generasi pertama (Old) CB150R, radiator dengan pelengkap kipas pendinginnya, merupakan salah satu sarana sebagai pendingin mesin. Hingga generasi terbaru, nyaris tidak ada ubahan pada radiator, kecuali sedikit ukuran tinggi si radiator. Kondisi lalu lintas jaman sekarang, dimana-mana macet, tentu berefek pada mesin. temperatur melonjak, sehingga rawan yang namanya overheat atau mesin terlampau panas.

Meski

sudah dilengkapi radiator dan kipas pendingin, kalau motor nggak bisa bergerak alias diam di tempat dengan mesin dipanteng menyala, bukan nggak mungkin gejala overheat terjadi.

Ada trik nih, yang bisa diterapkan pada Honda New CB150R, supaya pendinginan mesin lebih optimal. Yaitu dengan mengganti kipas radiator dengan kepunyaan Honda CBR250R. Itu lho, CBR250cc yang masih single alias 1 silinder. Jamaknya disebut CBR250 CBU, karena datang langsung dari Thailand

Kipas radiator CBR250R, punya ukuran bilah atau baling-baling yang lebih besar ketimbang CB150R. ya jelas, karena dia tugasnya lebih berat. Meniup radiator mesin 250cc yang notabene pasti lebih besar dan lebar. Lha kalau dipakai di CB150R? Bisa tuh, demikian informasi yang saia dapat dari komunitas CB150R

Catat, nggak perlu segelondong kipas alias extra fan yak. Cukup bilah kipasnya saja yang diganti, motor kipas bisa tetap pakai yang orisinal bawaan Honda CB150R. Kenapa? Selain jauh lebih mahal, disinyalir ada perbedaan pada pengkabelannya. Bisa lebih ribet karena bisa jadi beda model soket hingga warna kabel serta printilannya. Makanya, yang paling mudah, cukup ganti bilah atau baling-baling kipasnya saja.

Jadi dengan penggantian kipas lebih besar, hisapan si kipas akan panas radiator akan meningkat, sehingga kemampuan membuang panas radiator Honda New CB150R juga akan lebih maksimal. Semoga berguna