Lampu hazard di Jepang, selain tanda darurat juga bisa dimanfaatkan untuk yang lain

Pagi masbro..

Kendaraan masa kini, baik mobil maupun sepeda motor, sudah jamak dilengkapi dengan lampu hazard. Itu lho, lampu darurat yaitu sein kanan-kiri menyala bersamaan saat tombol hazard ditekan

Biasanya, memang hanya dalam keadaan darurat nih lampu digunakan. Misal berhenti mendadak karena ada rintangan (misal : kecelakaan) di depan kendaraan kita, atau saat menepi karena kendaraan kita mogok, pecah ban, rantai putus dan sebagainya

Namun banyak juga yang “menyalahgunakan” lampu hazard seperti dinyalakan terus menerus dalam kondisi hujan deras, atau malah saat lurus di perempatan jalan. Jangan ditiru lho ya…

Di Jepang, selain fungsinya sebagai tanda darurat, ternyata ada kegunaan lain dari si lampu sein yang genit ini

Continue reading

Jangan lagi menyalakan lampu hazzard saat melintasi perempatan

Pagi masbro..

Kendaraan, apalagi yang kekinian, pasti telah dilengkapi dengan yang namanya lampu hazard atau lampu darurat. Itu lho, lampu sein yang menyala berkedip berbarengan kanan dan kiri

Nggak hanya mobil, sepeda motor modern juga sudah banyak yang asli dari pabrikan dilengkapi hazard. Tujuannya adalah, apabila pengendara mengalami keadaan darurat, bisa menyalakan hazard sebagai peringatan atau tanda berhati-hati bagi pengendara di belakangnya. Tapi ada yang salah kaprah soal penggunaan hazard ini, terutama saat sedang di perempatan jalan yang tidak dilengkapi lampu traffic light

Ada pemahaman salah, bahwa bila hendak lurus di perempatan jalan, wajib gunakan alias menyalakan hazard. Dan ini salah kaprah masbro.. catet

Continue reading

Suka mainin lampu hazard? Stop mulai sekarang dan hanya gunakan saat kondisi darurat

Pagi masbro..

Lampu merupakan salah satu komponen keamanan yang menunjang keselamatan pengendara. Salah satu jenis lampu yang kini tersedia di motor keluaran terbaru yaitu lampu Hazard alias lampu darurat. Lampu yang berupa berkedipnya / menyala lampu sein kanan dan kiri bersamaan ini , biasa digunakan untuk memberikan isyarat kepada pengguna jalan lainnya. Sayangnya, belum semua pengendara motor memahami betul penggunaan lampu hazard pada motor.

“Kalo dulu lampu Hazard cuman ada untuk kendaraan dengan kapasitas mesin yang besar,kini sudah bisa dijumpai di skutik dengan kapasitas mesin 125cc. Tapi, lebih bijaknya agar pengendara tidak menggunakan lampu hazard secara sembarangan atau dalam kondisi darurat saja,” ungkap Dwi Suwanto, selaku instruktur Service PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ).

Continue reading

Tips berkendara saat hujan ala Yamaha Jatim

Pagi masbro..

Tingginya intensitas hujan di penghujung tahun, yang tidak berkurang hingga masuk ke awal tahun 2021 ini, memang menandakan musim penghujan mendakti puncaknya.

Awal tahun, mulai banyak aktifitas pengguna jalan, mengakibatkan lalu lintas akan semakin padat, jalan raya semakin licin karena sering hujan dan genangan air yang menutupi lubang, hal-hal inilah yang akan membahayakan pengendara motor yang melaju terutama saat malam hari.

Immanuel Manager Service PT. Surya Timur Sakti Jatim mengatakan “Musim penghujan , tingkat kecelakaan lebih tinggi, para pengendara harus mempersiapkan beberapa hal untuk mengantisipasi kejadian tersebut.  Yamaha Jatim akan memberikan tips supaya para bikers bisa selamat sampai tujuan ketika hujan”.

Apa saja nih, yang harus dipersiapkan secara umum sebelum berkendara ? Simak berikut ini

Continue reading