Saat berkendara sepeda motor, menjaga konsentrasi adalah hal yang sangat penting untuk keselamatan para bikers dan pengendara lainnya di jalan. Ada info mantap nih dari Instruktur Safety Riding MPM Honda Jatim , yang secara rutin, aktif bagikan tips jaga konsentrasi saat naik motor agar #Cari_Aman dijalan.
“Dengan menjaga konsentrasi saat naik sepeda motor dapat meningkatkan keselamatan para bikers di jalan. Keselamatan adalah prioritas utama, dan setiap langkah yang di ambil untuk meningkatkan konsentrasi akan membuat berkendara #Cari_Aman saat berkendara dijalan” kata Suhari, Marketing Communication & Development Division Head MPM Honda Jatim mengawali informasi ini.
PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM Honda Jatim) terus berkomitmen mengedukasi generasi muda untuk selalu mengutamakan keselamatan berkendara. Bersama Universitas Muhammadiyah Sidoarjo (UMSIDA), Dinas Perhubungan (Dishub) Kabupaten Sidoarjo, dan Jasa Raharja Jawa Timur, MPM Honda Jatim menggelar Seminar Safety Riding bertema “Di Jalan Fokus, Kuliah Mulus” pada Senin (15/09).
Kegiatan ini diikuti oleh 100 mahasiswa UMSIDA dari berbagai fakultas. Suasana seminar berlangsung meriah dengan antusiasme tinggi dari para peserta yang aktif mengikuti sesi talkshow, mengajukan pertanyaan, serta berbagi pengalaman seputar keselamatan berkendara.
Jalanan, memang dipergunakan begitu banyak orang dengan bermacam tipikal. Sebagai pengguna jalan yang baik, patuh aturan lalu lintas serta selalu tertib berkendara adalah hal wajib. Namun, adakalanya perlu juga ditambah dengan penguasaan diri yang adaptif terhadap kondisi jalan yang sangat mungkin nggak sesuai dengan perkiraan kita.
Berikut, saia berbagi, perlunya meningkatkan kewaspadaan di jalan ketika bertemu dengan pengendara sepeda motor dengan “ciri” atau “gesture” tertentu. Ini berdasar pengalaman pribadi saja sih
Sebagai bikers yang suka ngeluyur (baca : touring), pasti suatu ketika nemu keadaan darurat. Namanya juga di jalanan, apa aja bisa terjadi, entah hal baik atau amit-amit, hal buruk. Salah satunya adalah potensi terjadinya insiden
Makanya, perlu tuh yang namanya pengetahuan dasar tindakan pertolongan, atau kalau bahasa kerennya adalah Basic Life Support (BLS) . Kalau diterjemahkan, artinya adalah Bantuan Hidup Dasar, yaitu serangkaian tindakan pertolongan pertama kepada korban. Bisa korban insiden di jalan atau lainnya. Nah, pelatihan BLS ini merupakan salah satu materi yang diberikan oleh PMI Indonesia pada blogger dan vlogger Jatim, yang dijembatani oleh MPM Honda Jatim beberapa waktu lalu
Berkendara a.k.a ridingi di malam hari, buat sebagian orang memang lebih nyaman. Cuaca lebih adem karena gak ada matahari 😆 , pengguna jalan lain juga nggak banyak sehingga bebas macet plus sensasi yang beda dengan kondisi siang bolong. Tapi, dibalik nyamannya, justru memerlukan kewaspadaan ekstra. Minimnya pencahayaan, kondisi fisik pengendara yang menurun, serta potensi bahaya dari lingkungan sekitar bisa meningkatkan risiko kecelakaan. Senyampang hal tersebut, PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM Honda Jatim), distributor sepeda motor Honda wilayah Jatim & NTT, mengajak masyarakat untuk selalu mengutamakan keselamatan saat berkendara di malam hari melalui kampanye #Cari_Aman.
Sebagai pelopor keselamatan berkendara, MPM Honda Jatim membagikan tips penting agar perjalanan malam tetap aman dan nyaman
Meski musim hujan sudah mulai reda alias mulai bergeser berganti musim kemarau, masih dijumpai curah hujan lumayan di beberapa lokasi yang menimbulkan genangan air. Nah, kadang sering banget ketemu kan, pengendara kendaraan bermotor yang melibas genangan air dengan kecepatan tinggi?
Alhasil, menciprati orang lain deh, dan bisa memicu keributan
Sebenarnya, kudu gimana sih, menyikapi pas ketemu genangan?
Arus mudik mulai terasa ya, ditandai dengan makin ramainya pasar-pasar berikut lalu lintas yang semangkin padat. Dominasi kendaraan bermotor dengan muatan pemudik yang hendak pulang ke kampung halaman juga terasa banget di Malang, pada Jumat 28 Maret 2025 kemarin. Bertepatan dengan hal itu, layanan rutin yang selalu dihelat Honda yaitu Bale Santai Honda, juga secara resmi dibuka
Kemarin, saia berkesempatan melongok, salah satu lokasi Bale Santai Honda di Jawa Timur, yaitu di daerah Sumberpucung, Malang. Persisnya di SPBU 54.651.59 Ngebruk, yang lokasinya memang merupakan jalur lintas dari Malang menuju Blitar, Kediri, Tulungagung dan banyak arah lain menuju jalur selatan
Lampu traffic light alias lamu merah (padahal wrana merah-kuning-hijau) atau bangjo, singkat saja TL, dirancang sebagai lampu pengendali arus kendaraan di persimpangan yang cukup padat. Biasanya, dan pasti nih, dilengkapi pula dengan garis marka jelas, penanda batas kendaraan harus berhenti, termasuk ada pula yang dikombinasi dengan zebra cross untuk pejalan kaki melintas.
Namun, banyak nih pengguna jalan, yang berhenti melebihi garis marka, bahkan melindas dan berhenti di zebra cross saat kena lampu merah di TL. Kira-kira, ruginya apa saja nih?
Tak terasa, bulan Ramadan sudah bersua kembali dengan kita. Gimana puasanya di hari ke-4 ini, lancar kan?? Selamat berpuasa ya untuk yang menjalankan..
Senyampang ngobrol soal bulan puasa , kita memang harus bisa mempersiapkan diri agar ibadah tidak terganggu oleh rutinitas saat berkendara. Tahu sendiri, berkendara saat ini butuh effort luar biasa, terutama saat menghadapi kemacetan yang panjang dan berjumpa dengan pengendara yang tidak tertib.
Instruktur safety riding MPM, Hari Setiawan pernah membagikan tips berkendara di bulan puasa. Berikut tips-tips berkendara pada waktu puasa.
Posisi menentukan prestasi, istilah ini sering banget kita dengar yak, jaman sekolah dulu. Yang duduk depan, pasti anak-anak pinter, makanya perlu didekati 😆
Nyambung nih dengan posisi jari saat berkendara sepeda motor, ada posisi terbaik yang disarankan para ahli, yaitu posisi Zero namanya
Kenapa namanya zero? Karena, saat berkendara, kedua tangan posisi keseluruhan jari menggenggam sepenuhnya setang/grip. Nggak ada cerita jari telunjuk, jari tengah atau jari manapun lepas dari setang. Yang sudah-sudah sih, kebiasaan lama maksudnya, pasti ada aja jari yang stand-by di tuas rem atau tuas kopling. Termasuk saia dulu, kayak gini hehehehehe..
Namun, setelah beberapa kali ikutan pelatihan safety riding, berikut praktek langsung dan ditambah ada kompetisi safety riding yang rutin dihelat MPM Honda Jatim, jadilah pelan-pelan kebiasaan baik posisi zero ini rutin saia terapkan
sekedar coretan 