Pagi masbro..

Motor kekinian, spesial skutik nih, rata-rata sudah nggak lagi dilengkapi dengan pedal kick starter. Murni andalkan aki untuk penyalaan mesin. Mangkanya, di panel spidometer juga pasti dilengkapi indikator kondisi aki yang wajib dipantau pengendara supaya tahu kondisi aki motornya

Saia mau berbagi tips sederhana nih, buat menjaga umur aki. Yah, meski nggak bisa memperpanjang usia aki hingga berabad-abad, tapi setidaknya bisa capai batas usia normal aki

• Cek kondisi terminal aki secara rutin

Oksidasi dan kelembaban suhu sekitar, dapat menimbulkan kerak pada terminal aki. Kerak ini biasanya berwarna putih, yang juga bisa terbentuk gegara aki sudah mulai kurang sehat. Bila dibiarkan, adanya kerak putih ini bisa menghambat setrum, alias aliran tegangan listrik dari sistem pengisian ke aki, dan sebaliknya. Bisa nih diatasi sendiri dengan dibersihkan memakai kuas dan air sabun serta lap. Jangan lupa keringkan ya

• Minimalkan penggunaan aksesoris elektronik

Pemasangan atau penggunaan aksesoris elektronik seperti lampu tambahan, klakson besar ataupun yang lainnya, sering mengkonsumsi daya cukup besar dari aki. Alhasil, sering tekor deh kalau nih aksesoris sering dinyalakan. Kurangi yang tidak perlu, dan gunakan sesuai kebutuhan. Jangan lupa, selalu cek instalasi pemasangan agar tidak terjadi konslet

• Rutin memanaskan motor sebelum dipakai

Kebiasaan ini, selain menjaga bagian dalam mesin terlumasi sempurna sebelum digunakan, juga memastikan aki terisi daya dari sistem pengisian. Nggak perlu terlalu lama saat memanaskan mesin motor, kisaran 2-3 menit sudah cukup kok, pengalaman pribadi sih

Nah, nggak kelewat sulit kan memperlakukan aki supaya lebih awet? Sisanya, ya tergantung rejeki, dapat aki yang memang kualitasnya bagus sehingga tambah awet, hehehehe. Mengingat kayaknya nih, maish kayaknya, umur aki jaman sekarang memang tidak sekuat dan sepanjang aki dulu. Palingan 2-3 tahun itu sudah mentok, kudu ganti baru apapun mereknya sepengalaman saia

Semoga berguna