Modifikasi Honda New BeAT pakai velg New Scoopy, cakep hasilnya

Pagi masbro..

Sebenarnya, trik gonta-ganti roda hingga substitusi pakai roda motor lain sudah jamak banget dilakukan. Selain kualitas roda berikut semua part-nya yang masih bawaan pabrik yang notabene jelas teruji dan terjamin, pemasangan juga nggak kelewat ribet

Kapan hari, di salah satu parkiran saia ketemu dengan sosok Honda BeAT. Warna putih striping hijau, mungkin lansiran 2019 yang sudah injeksi pastinya. Namun ada yang berbeda dengan lingkar rodanya. Terlihat lebih kekar namun rada pendek. Eh, ternyata, setelah didekati, sudah gunakan velg kepunyaan Honda New Scoopy (NS) yang punya diameter lingkar 12 inchi

Mau tanya-tanya, gak nongol tuh empunya. Akhirnya tanya deh sama mekanik be-res langganan. Dapat jawaban, meski memang bisa, pasti ada ubahan untuk menyesuaikan karena lingkar beda dan lebar tapak juga beda

Khusus roda belakang, bisa PnP alias langsung pasang. Lepas saja roda BeAT bawaan, pasangkan velg NS berikut bannya, plekk

Spesial untuk depan, perlu ubahan. Salah satu cara praktis, adalah mengganti segitiga sokbreker, alias T kalau istilah bengkel. Gunakan 1 set segitiga alias T kepunyaan NS. Kenapa? Ya karena lingkar roda NS lebih lebar, nggak bakal muat celah antara sokbreker depan. Solusinya ya kudu melebarkan jarak sokbreker depan dengan mengganti segitiga NS. Harganya kisaran IDR 600 ribuan

Solusi lain yang demen custom rada ribet adalah custom bushing. Bos roda depan, kudu dibubut alias ditipiskan, sisi kanan dan kiri. Selain bubut bushing, yang perlu dilakukan juga adalah bubut dudukan cakram, supaya nih piringan depan nggak kelewat nongol keluar sehingga bakal menggesek tabung sokbreker depan

Rada ribet ya? Wkwkwkwkwk… kayaknya, modifikasi yang aman dan praktis adalah mengganti segitiga saja, gak perlu ke tukang bubut segala

Hasil penampakan Honda New BeAT yang pakai roda lingkar 12 inchi kepunyaan New Scoopy bisa disimak berikut