Pagi masbro..

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) akhirnya memperkenalkan versi paling gres dari motor turing mereka untuk model tahun 2023 di kelas 250cc. Adalah Versys 250 MY 2023

Si kekar yang siap diajak turing ini, memang rada stagnan. Dan kali ini, update dari KMI, menghadirkan warna baru, yaitu kombinasi hitam dan hijau khas Kawasaki.

Nyaris nggak ada yang berubah pada versi terbaru ini. Baik dari desain bodi hingga mesin. Plek ketiplek dengan Versys 250 sebelumnya. Yang berbeda adalah, KMI hanya menyiapkan 1 varian warna dan 1 tipe saja, yaitu Tourer ini. Nggak ada lagi warna lain ataupun tipe standart seperti sebelumnya

Lampu depan tetap model single keen alias model tunggal yang masih ditenagai bohlam. Demikian pula dengan lampu belakang serta lampu sein yang juga basis bohlam. Hmm.. yakin deh, bakalan langsung digusur sama pemilik, lha wong variasi lampu LED bejibun

Demikian pula dengan tangki gambot dan windshield tinggi didepan, serta jok panjang yang nyaman buat perjalanan jarak jauh. Termasuk menunjang kenyamanan, adalah tetap dipakainya roda model jari-jari dengan ukuran belang, 19 inchi didepan dan 17 inchi di belakang. Suspensi teleskopik biasa, dikombinasi dengan monosok di belakang serta piranti pengereman rem cakram depan-belakang, tetap diandalkan Kawasaki

Sosok mesin pembangkit daya juga tetap. Model 2 silinder sebaris, DOHC 8 katup dengan 6 percepatan. sistem pasokan BBM injeksi, plus pendingin mesin dengan radiator di depan. Mesin Versys 250 mengeluarkan tenaga maksimal 24,7 PS/11.500 RPM, dan torsi 21,7 Nm/10.000 RPM.

Versi Tourer ini sudah siap diajak blakrak, alias turing, dengan dilengkapi sepasang foglamp atawa lampu kabut di samping bodi depan, crashguard besi di half fairing-nya, hand guard di setang, dua buah side box, dan juga dudukan top box di bagian belakang yang siap dipasangkan dengan set top box, eh, top box tambahan di buritan

Dengan semua kelengkapan ini, KMI melego Versys 250 MY 2023 seharga IDR 70.600.000, OTR DKI Jakarta.

Semoga berguna

Spesifikasi Kawasaki Versys 250 MY 2023

Tipe Rangka	Backbone, high-tensile steel
Suspensi Depan	ø41 mm telescopic fork
Suspensi Belakang	Bottom-Link Uni Trak, gas-charged shock with adjustable preload
Wheel Travel Depan	130 mm
Wheel Travel Belakang	148 mm
Sudut Putar / Trail	24.3° / 108 mm
Roda Depan	100/90-19M/C 57S
Roda Belakang	130/80-17M/C 65S
Rem Depan	Single ø290 mm petal disc
Kaliper Depan	Single balanced actuation dual-piston
Rem Belakang	ø220 mm petal disc
Kaliper Belakang	Dual-piston

Power Maksimum	24.7 kW (34 PS) / 11,500 rpm
Torsi Maksimum	21.7 Nm (2.2 kgfm) / 10,000 rpm
Jenis Mesin	Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Volume Silinder	249 cc
Diameter x Langkah	62.0 x 41.2 mm
Perbandingan Kompresi	11.3:1
Sistem Katup	DOHC, 8 valves
Sistem Suplai Bahan Bakar	Fuel injection: ø28 mm x 2 with dual throttle valves
Sistem Pengapian	Digital
Start	Electric
Transmission	6-speed, return
Primary Reduction Ratio	3.087 (71/23)
Final Reduction Ratio	3.286 (46/14)
Kopling	Wet multi-disc, manual
System Final Drive Type	Chain