Jangan lumasi rantai pakai oli bekas, maunya irit malah tekor

Siang masbro..

Rantai, yang merupakan penggerak bagi sebagian sepeda motor terutama tipe bebek/cub dan sport adalah perangkat vital. Kalau bermasalah, ya jelas, efeknya motor nggak bisa jalan.

Perawatan yang minimal dilakukan adalah melumasi dan menyetel ketegangan rantai, pasti sudah pada paham. Nah, spesial pelumasan, ada 1 poin penting yang wajib dijauhi. Yaitu, jangan pernah pakai oli bekas

Weleh, kenapa nih? Sebabnya, oli bekas tuh kotor masbro. Namanya saja oli bekas, pastinya ya jelas oli bekas pemakaian, alias oli hasil kuras mesin atau lainnya.

Oli bekas, bisa dipastikan sudah menurun jauh daya lumasnya. Hal ini karena sudah terpakai didalam mesin, untuk melumasi seluruh komponen dalam mesin dalam kurun waktu lama serta terpapar suhu sangat tinggi. Alhasil, fungsi pembersih dan pelumas, sangat menurun jauh dibanding oli baru

Sebab selanjutnya, kenapa jangan pakai oli bekas, adalah oli bekas itu kotor. Kotor karena pasti tercemar atau tercampur banyak material seperti geram/serpihan logam mesin, sisa pembakaran bahkan hingga terkontaminasi coolant/cairan pendingin kalau yang mesinnya bermasalah

Bisa dibayangkan kan, kalau dengan kondisi kotor, kayak gimana kualitas si oli bekas bila dipakai melumasi rantai dan gir? yang ada, set rantai dan gir, selain cepat kotor juga cepat aus karena tidak terlumasi dengan baik. Belum lagi, butiran geram dan kotoran yang bisa mempercepat keausan rantai-gir kala masuk ke sela-sela rantai dan gir

Solusi paling mujarab, adalah rutin menggunakan pelumas khusus rantai, atau jamak disebut chainlube. beragam merk chainlube tersedia di pasaran, mulai produk AHM sendiri hingga merk lain juga berjibun dengan banyak pilihan kemasan dan harga

Kalau nggak punya atau nemu chainlube? Silakan, bisa tebus oli mesin atau oli samping baru. Bila ingin berhemat, bisa tuh tebus oli eceran alias literan di bengkel. Nggak perlu bermerek, oli curah pun oke, asalkan kondisi oli baru. Lumayan berhemat kan?

So, hemat nggak harus mengorbankan sesuatu di kemudian hari. Masak iya lebih mahal beli chainlube atau oli eceran ketimbang ganti girset? Hehehehehe..

Semoga berguna

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s