Pagi masbro..
Agak lama, motor jangkung yang spesial jalur aspal alias supermotor lansiran PT Kawasaki Motor Indonesia nggak memperoleh update. D-Tracker 150 tuh… Nah, di trimester terakhir tahun 2020 ini, KMI memperkenalkan D-Tracker 150 SE model 2021
D-Tracker 150 SE ini, secara fisik sih nyaris nggak ada ubahan signifikan. Tetap dengan suspensi USD, yang kini berkelir gold di bagian depan, Demikian pula rodanya, tetap gunakan tapak lebar diameter 17 inchi. Yang terbaru adalah warnanya. Kini, tersedia 4 varian warna yang ajib. Antara lain hijau khas Kawasaki, abu-abu, kuning serta putih. Wew..
Selain suspensi USD, D-Tracker 150 SE juga sudah terpasang beberapa aksesori orisinal Kawasaki seperti hand guard, engine guard, serta frame guard. Konsumen nggak perlu belanja terpisah nih, tinggal tebus saja unitnya, sudah terpasang semua
Fisik jangkungnya, asyik dan cocok nih, menerjang jalan raya di musim hujan. Nggak takut banjir dan lubang di jalan, hehehehe. Asal tetap berkendara hati-hati dan toleran dengan pengguna jalan lain lho ya
Spesifikasi Kawasaki D-Trcaker 150 SE MY 2021
| POWER | |
| Jenis Mesin | Air-cooled, 4-stroke Single |
| Sistem Pengapian | DC-CDI |
| Power Maksimum | 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm |
| Diameter x Langkah | 58.0 x 54.4 mm |
| Volume Silinder | 144 cm3 |
| Sistem Katup | SOHC, 2 valves |
| Perbandingan Kompresi | 9.5 : 1 |
| Transmission | 5-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.880 (72/25) |
| Final Reduction Ratio | 3.214 (45/14) |
| PERFORMANCE | |
| Suspensi Depan | 35 mm inverted fork |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak, with 5-way adjustable preload |
| Rem Depan | Single semi-floating 300 mm petal disc Twin-piston |
| Rem Belakang | Single 220 mm petal disc Single-piston |
| Roda Depan | 100/80-17M/C 52P |
| Roda Belakang | 120/70-17M/C 58P |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,015 x 830 x 1,130 mm |
| DETAILS | |
| Jarak poros roda | 1,335 mm |
| Jarak ke Tanah | 270 mm |
| Berat | 118 kg |
| Kapasitas Bensin | 6.9 liter |
Harganya? OTR DKI Jakarta, nih supermoto dibanderol IDR 35,5 juta untuk versi SE. Kalau tipe standar, selisih sedikit nih, IDR 33,7 juta. Gimana, pilih yang kumplit si SE atau standar saja?
sekedar coretan 