Pagi masbro..
Melanjutkan review, eh, impresi nunggang Honda ADV 150 ABS kemarin nih. Kali ini, sedikit ulik tentang mesin dan karakter skutik yang punya muka macho ini
Dapur pacu ADV 150, identik dengan Honda PCX 150. Tapi ya jangan samakan plek ya. Ada ubahan di sana-sini yang pengaruh ke keluaran mesin. Paling terasa, adalah torsinya. Torsi ADV 150 lebih gede ketimbang PCX 150. Continue reading
Pagi masbro..
Motor jenis skuter matik atau disingkat saja, skutik, sekarang ini tetap menjadi jenis sepeda motor paling laris di minati di Indonesia. Maklum, dengan desain simpel dan ringkas, plus cara mengoperasikan yang mudah dan gampang banget, jadi banyak peminatnya. Lha wong tinggal mainkan gas doang, jaga keseimbangan serta rem di setang kanan kiri laiknya sepeda angin, gampang buat yang awam.
Dan ternyata, mengendarai sepeda motor skutik juga ada triknya tuh, supaya mesin tidak mudah rusak dan onderdilnya tak cepat aus. Tahu nggak, beberapa hal yang sering dilakukan pengguna skutik, dan ternyata berpotensi (bakal) menurunkan daya tahan mesin dan perangkat lain di motornya? Dan ternyata, hal ini sudah menjadi semacam kebiasaan umum, yang ternyata salah kaprah.
Yuk dibedah satu-satu. Continue reading
Pagi masbro..
Benelli TNT 250, adalah motor sport alias motor laki yang punya arahan desain streetfighter. Tampilan kekar, dengan mesin yang ditonjolkan, nggak tertutup laiknya motor sport.
Desainnya sih simpel sebenarnya, sederhana namun punya rasa ala-ala Eropa. Pas sih buat harian, dengan ukuran yang gede khasnya 250cc, sokbreker USD depan dan monosok dengan model dan gaya stylish. Namun, pemilik satu ini , merombaknya.
Mengacu gaya custom tracker, Continue reading
Pagi masbro..
Merubah tampilan motor, sudah jamak dilakukan para pemilik. Alasannya macam-macam. Nggak puas dengan tampilan standar, pingin ganti motif atau warna, ingin tampil beda, hingga alasan absurd, iseng 
Paling sering dilakoni, untuk merubah fisik kuda besi kesayangan, adalah warna. Sederhana, banyak yang mengandalkan stiker atau scotlite untuk membungkus sekujur bodi motor sehingga warnanya beda dengan aslinya. Lebih murah, namun , soal kualitas dan ketahanan, kurang dibanding dengan pengecatan.
Pengecatan, memang menghasilkan kualitas warna yang notabene lebih bagus dan awet ketimbang stiker. Namun, salah pilih bengkel cat atau orang yang menangani, pengaruh juga tuh ke hasil akhirnya.
Mengatasi hal tersebut, pilihan cat orisinal Continue reading
Pagi masbro..
Beberapa hari lalu, saia mendapatkan unit testride berupa sebiji skutik baru Honda. Nggak baru banget, tapi ini skutik terbaru yang rilis akhir 2019 ini, yaitu Honda ADV 150
Telat testride? Biarin, toh bisa review lebih detail. Honda ADV 150 ini, yang awalnya dikira adalah adventure, yang ternyata bukan. ADV adalah akronim dari Advance. Punya bodi lumayan gede namun kekar. Dibilang, manly. Cowok banget gen nih skutik.
Lampu Continue reading
Pagi masbro..
Masih dari pabrikan garputala. PT Yamaha Indonesia Motor Manufacture / YIMM resmi merilis motor sport bergenre retro modern di kelas 150cc. XSR 155
Motor yang bulan Agustus lalu sudah brojol duluan di Thailand, kini bisa dinikmati di Indonesia juga. Punya model retro atau klasik, namun dipadukan dengan modern yang kekinian. Continue reading
Pagi masbro..
Masih lanjut dari rilis berbarengan 3 produk PT YIMM. Kali ini, sukses mencuri perhatian adalah terjunnya Yamaha Indonesia di kelas trail 150cc. Selama ini, kelas ini hanya dihuni oleh Kawasaki, dan belakangan , Honda pun mulai serius bergabung meramaikan
Adalah Yamaha WR 155 yang dirilis di Indonesia. Berbasis mesin 4 langkah 155cc, yang menjadi dapur pacu motor jangkung ini.
Fisiknya, Continue reading
Sore masbro..
Sesuai informasi dari banyak sumber dunia blogsphere, hari ini, 2 Desember 2019, PT Yamaha Indonesia Manufacture. Bahkan, nggak hanya 2 tipe kayak desas-desus, tapi sekaligus 3 tipe..wedyan
Yups, 2 motor sport dan 1 motor skutik dikenalkan Yamaha. Kok ya kebetulan, semuanya berkubikasi di kelas 150cc :mrgreen. Adalah Yamaha NMAX model 2020, Yamaha XSR 155, dan Yamaha WR 155.
Bahas Yamaha NMAX dulu yuk, memang sudah digadang-gadang rilis tahun ini. Spesifikasi Continue reading
Pagi masbro..
Honda New CB150R, memang sudah dipakaikan sepatu karet, alias ban bertipe tubeless alias nggak pakai ban dalam dari pabrikan Honda sono. Kelebihan ban ini, selain jelas, nggak pakai ban dalam, ukuran lebih bervariasi, juga lebih mudah ditangani saat mengalami kebocoran
Seperti saat lalu, ketika si bleki Honda New CB150R item tunggangan saia kena paku dan bocor. DItamballah di tukang tambal ban yang bisa mengerjakan ban tubeless. Ingat, penanganan tambal ban tubeless dan tube type jelas berbeda. Yang jamak, tambal ban tubeless adalah dengan ditusuk dan dijejalkan karet penambal pada lubang melalui sisi luar ban. Praktis sih, karena lebih cepat dan nggak perlu melepas roda segala
Setiap hari , saia memang melakukan pengecekan ban, sekaligus dengan cek rem setiap sedang memanaskan mesin motor di pagi hari. Nah, beberapa hari lalu, saat melihat-lihat kondisi ban , kok terlihat, tambalan di Continue reading
Pagi masbro..
Terbetik kabar, di penghujung tahun ini, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing / PT YIMM, bakal memperkenalkan motor barunya
Nggak tanggung-tanggung, masih menurut info, ada 4 produk sekaligus yang sangat bisa jadi, diperkenalkan pada publik tanah air untuk pertama kalinya. Weleh…empat??
Kemungkinan, memang nggak semuanya lah, langsung diumbar. Tercatat, ada 2 skutik dan 2 motor sport/laki.
Skutik, ada Continue reading
