Siang masbro..
Di awal tahun 2023 ini, pabrikan sayap mengepak Jepang, yaitu Honda, memperkenalkan tipe terbaru dari salah satu poduk legenda mereka, yaitu “senior” dari Megapro. Honda CB1300 Super Four
Spesial, karena untuk model 2023, mereka juga menyisipkan varian special production edisi 30th anniversary yang tampil mentereng banget
Tampil dengan balutan kelir merah khas Honda dipadu warna putih pada tangki dan bodi belakang, sementara bagian roda dan kaki-kaki, mentereng dengan warna emas yang wow banget
Kenapa saia bilang senior Megapro? Ya karena garis tangki dan bodinya mirip sih 😆 meski sebenarnya ya jauh lebih sporty si CB1300 kemana-mana. Tangki gede mengotak di bagian depan dipadu buntut yang meruncing, daaan.. sepasang sokbreker ganda di belakang. Nah? Makin mirip ketika sokbreker depan dilihat seksama, karena masih andalkan tipe teleskopik biasa. Sokbreker depan-belakang konvensional ini, menguatkan kesan retronya, karena masa kini, sudah pada pakai sokbreker monosok di belakang dan tipe upside down / USD di depan. Tapi percayalah, pada CB1300 SF SP 30th anniversary ini jangan diremehkan, karena gaet produk Ohlins nih, dipadu sistem pengereman Brembo
Eh iya, untuk jajaran produk 2023, ada 3 varian Honda CB1300 disiapkan. Tertinggi, ya jelas, CB1300 SP 30th Anniversary ini. Lalu, ada varian SP juga, yang punya kelir biru-putih pearl hawks eye blue. Dan varian ketiga adalah Standar yang punya kelir perak digital silver metallic
Bongkahan mesin gede big engine 4 silinder sebaris, punya kubikasi persis 1.284 cc. Dengan sistem injeksi bahan bakar pintar PGM-FI khas Honda, 4 katup per silinder sehingga total punya 16 katup, 6 percepatan quick shifter, pendingin cairan serta beragam fitur. Antara lain cruise control yang memudahkan pengendara mengatur putaran gas saat berkendara konstan, pilihan 3 mode riding, assist dan slipper clutch, rem ABS dual channel, hingga pemanas pada grip gas. Wenak tenan saat berhujan-hujan nih, tangan nggak sampe kram kedinginan pas turing…
Total keluaran daya mesin juga mantap, dan diraih pada putaran mesin nggak terlalu tinggi, hanya di kisaran 7.000an RPM saja. Yaitu bertenaga 113 PS/7.750 RPM, dan torsi maksimal di 112 Nm/ 6.250 RPM
Yang agak ngeri-ngeri sedap memang bobotnya nih, yang tembus 266 kg pada saat BBM terisi penuh. Ya wajar sih, namanya juga motor gede, lha mesin saja setara mobil LCGC
Semoga berguna
Spesifikasi teknis Honda CB1300 Super Four
DIMENSIONS | ||
Total length | 2,200 mm | |
Overall width | 795 mm | |
Overall height | 1,125 – 1,135 mm | |
Wheelbase | 1,520 mm | |
Minimum ground clearance | 130 – 140 m | |
Seat height | 780 – 790 mm | |
Vehicle weight | 266 kg | |
Riding capacity | 2 person | |
Minimum turing radius | 2.7 m | |
Fuel conscumption | 17,2 (WMTC mode) |
FRAME | ||
Tire | Front | 120/70 ZR17 M/C 58W |
Rear | 180/55 ZR17 M/C 73W | |
Brake type | Front | Hydraulic double disc |
Rear | Hydraulic disc | |
Suspension | Front | Telescopic |
Rear | Swingarm type | |
Frame format | Double cradle |
ENGINE | ||
Engine model | SC54E | |
Engine type | Water cooled, 4 stroke, DOHC, 4 valve, In line 4 cylinder | |
Total displacement | 1,284 cc | |
Inner diameter x stroke | 78 x 67.2 mm | |
Compression ratio | 9.6 | |
Maximum output | 83 kW (113 PS) @ 7,750 rpm | |
Maximum torque | 112 Nm (11.4 kgf.m @ 6,250 rpm | |
Fuel supply device type | Electronic type (PGM-FI) | |
Starting method | Slef style | |
Ignition system type | Full transistor battery ignition | |
Lubrication method | Pumped splash combination type | |
Fuel tank capacity | 21 liter | |
TRANSMISSION | ||
Clutch type | Wet multi plate coil spring type | |
Transmission type | Always meshing 6 stage return | |
Gear ratio | 1st speed | 3.083 |
2nd speed | 1.941 | |
3rd speed | 1.478 | |
4th speed | 1.240 | |
5th speed | 1.074 | |
6th speed | 0.967 | |
Reduction ratio | 1.652 (1st order) / 2.222 (2nd order) | |
Caster angle | 25 ° 00′ | |
Trail amount | 99 mm |
Mbahe Megapro
LikeLike
sesepuh meski nggak sepuh
LikeLike