Pagi masbro..

Modifikasi, memang jalan ninjaku. Supaya motor ganteng, modifikasi adalah hal wajib yang dilakoni banyak orang. Termasuk soal sepatu motor, alias roda. Sudah bukan hal aneh, kalau mau tampil kekar dan gahar, roda motor wajib diganti

Contohnya, Honda CBR250RR. Penggunaan roda besar, adalah pilihan instan untuk mendongkrak kaki motor jadi kekar bak binaraga. Yang mau ekstrem, penggantian ban, berikut velg, dibarengi pula dengan piranti kaki-kaki lain seperti lengan ayun dan sokbreker depan. Tapi, buat yang ingin memaksimalkan piranti standar, masih bisa kok. Nah, ukuran ban berapa nih, maksimal yang mampu ditampung lengan ayun standar bawaan CBR250RR ? Supaya cukup ganti velg berikut ban saja….lumayan menekan biaya kan

Roda bawaan CBR250RR, fokus di roda belakang ya, adalah velg ukuran 4 inchi yang dipasangkan dengan ban ukuran 140/70-17. Ban bawaan adalah IRC seri Roadwinner.

Dari cerita dedengkot dan spesialis kaki-kaki motor, om Yusa pemilik Gado-gado tapak lebar, penggantian maksimal ukuran velg berikut ban yang masih bisa ditampung lengan ayun CBR250RR adalah kombinasi ban ukuran 180/55-17 dengan velg lebar ukuran 5,5 inchi. Kira-kira, bakal seperti ini penampakan perbandingannya

Ukuran ban 180 ini, sudah maksimal, karena jarak dengan rantai sudah mepet, alias tipis, hanya sisa beberapa milimeter saja, Kalau memaksakan ukuran diatas 180, bisa sih, namun ya harus ganti lengan ayun, alias swing arm. Lengan ayun pengganti, bisa pakai produk variasi, atau copotan limbah motor gede. Yang jelas, ya pasti kudu keluar biaya ekstra, untuk suku cadang berikut pemasangannya

Last..kalau hanya ingin sekedar tambah kekar, dengan roda gambot, cukup ganti velg dan roda, dengan kombinasi diatas, yaitu velg belakang 5,5 inchi dan ban 180/55-17. Sudah jauh banget kok beda tampilannya, gede dan kekar. Kalau roda depan, menyesuaikan saja. Kombinasi velg 4 inchi dan ban 130 atau ban 140/60-17 ideal tuh, hehehehe

Semoga berguna