Pas ngeliat, iklan AHM di salahsatu surat kabar nasional, ada deretan motor-motor Honda yang berteknologi injeksi. Ada Spacy Helm-in FI, SUpra X 125 FI, Helm-in FI, PCX 125, trus CBR 150 R dan CBR 250 R.

Nah, pas liat duo CBR ini, keliatan jelas beda posisi sang rider. Meski postur badan memang beda, terlihat di CBR 150, rider lebih racy posisinya, alias sedikit lebih nunduk. Posisi setang sepertinya mirip-mirip CMIIW (belom pernah nyoba sih ) , tapi posisi kaki beda. Rider CBR 150 kakinya terlihat agak mundur dan sedikit naik, sementara rider CBR 250,terlihat lebih santai, posisi kaki lebih ke depan / maju.

Itu beda yang jelas terlihat antara karakter motor touring CBR 250 R dan motor sport CBR 150 R tentang posisi riding. Belum soal karakter mesin, rake, setting suspensi dan lain-lain.
Cuma, pas saia lihat, kayaknya nih, bentuk fairing, meski super mirip, malah lebih rendah si CBR 250 yah, ketimbang CBR 150? Yang kelihatan di gambar, desain windshield CBR 250 lebih landai dari CBR 150, yang notabene, malah lebih aerodinamis CMIIW..

Monggo, yang lebih paham share ilmu dong buat yang awam kayak saia. Mas Aziz…(tak rasani ben muncul 😆 )
pertamax !!
LikeLike
talames masbro..
LikeLike
kedupaaaxxx…
saya belum pernah nyoba juga. makanya gak berani komen 😀
LikeLike
lhoo.. pertamaxnya jadi paling bawah to?
LikeLike
iya nih, jadi kebalik…
LikeLike
http://valkyla1723.wordpress.com/2011/12/02/jalanan-tak-mengenal-istilah-lady-first/
LikeLike
wah,mas-nya jeli banget,padahal bagi saya 11-12 mas.cuman beda cc aja
LikeLike
nggak jak juga sih kalo jeli banget…wong dari gambar aja, belom pernah nunggang keduanya
masi menunggu pencerahan dari suhu-suhu…
LikeLike
saya sudah test ride dikenjeran..yang 150 kyknya sama saja mas..tapi yang 250 belum pernah nyoba soalnya..tapi dari gambar tampaknya perbedaan tinggi badan..IMHO
LikeLike
iya, rider-nya beda tinggi badan mas…
LikeLike
sepertinya posisi beda, krn gaya ridernya jg beda.. yg jelas bedanya tipis..
LikeLike
tipis…setipis clearance piston dan silinder kali ya
LikeLike
dari sasisnya,, CBR250 keliatan spesialis touring,, CBR150 yg deltabox emang lbh racy..
LikeLike
denger-denger sasis CBR 250 semi trellis gitu ya???
dari mas Haji….
LikeLike
milih seng 250, luweh larang soale
LikeLike
nek ono Duke, pilih endi hayo???
LikeLike
salam kenal mz, saya udh nyoba keduany, kbtulan prnah tuker pke yg 250, 3 hari. pny sy yg RWB 150.
mslh riding, emang lbih racy yg 150, awal2 make, kerasa pegelny d tgn, beda bgt sm yg 250, lbh enjoy, oiy, saya dl nyemplakny karisma.
urusan akselerasi, yg 250, maknyuzzz.., sekali tarik, bablas angine, beda sama yg 150, agak kurang responsif, mangkany kudu pinter ngurut gas untuk ngambil rpm ny.
yg 250, u nympe 140an, cuepet bgt, bda sm yg 150. saya belum berani lebih dr itu. saya 167cm/61kg.
urusan suara, mungkin agak subjektif, saya lebih seneng denger yg 150 dgn raungan rpm diatas 6rb-an, lebih merdu, beda bgt sm yg 250, suarany kurang berkesan(opini pribadi)
oiy mz, sy dl sekolah d pare, skrg d tgr. gmn kbr pare pujon d sktrny??
LikeLike
nah ini, sudah datang pencerahan langsung dari user…
makasih sudah berkunjung en bagi ilmu-nya masbro…
LikeLike
wong beda, LIVE TO RACE,,,ya mbalap yang 150
LikeLike
Saya pengguna CBR 250, menurut saya sudah racy kok dari stang, cuma foot step aja yg kurang mundur , sama suara hentakan rantai aja yang keras banget
LikeLike
denger-denger sih, (katanya lho, lha gak punya 😆 ) yang keras koplingnya, jadi saat pindah gigi agak kasar CMIIW
LikeLike
Saya penunggang CBR 150, pertama pemakaian efeck nya terasa di pergelangn tangan pegal, mungkin karna menahan beban badan kita, tp setelah terbiasa dalam waktu seminggu udah gak lg. menurut pribadi saya yng 150 lebih jantan, lebih pas buat diajak ngebut.. bukan berarti abang nya yng 250 gak bagus,, mantabs jg sih,, tp spertinya penilaian saya kalau di bandingkan dngn motor tetangga ( kawasaki 250 ) pada umum nya orang akan milih motor tetangga , soalnya harga nya cm beda tipis.heheeh….
tp walau bagaimana juga HONDA Is the best
LikeLike
CBR250 lebih enteng gasnya & lebih nyaman di jalan, CBR150 lebih pegel kalo jalan 2 jam apalagi macet, yg lain2 sama aja, suara CBR150 lebih ok, kopling 150/250 keras & harus dimodif biar enteng, gear cepat aus (tergantung pemakaian), ngisi bensin jangan full tank – soalnya lebih berat kalo belok
LikeLike
wah, ada testi dari user nih….tengkiu sumbang inpo-nya masbro…
LikeLike