Yamaha LEXi LX 155, sensasi jambakan NMAX dalam kemasan bodi singset

Pagi masbro..

Yamaha LEXi LX 155, memang sudah adopsi banyaaaak banget pembaruan. Baik fisik maupun mesin. Gimana nggak, wong generasi terbaru LEXi ini sudah naik kelas dengan mesin berkubikasi 155cc

Nggak mau kalah dengan kakaknya NMAX nih ceritanya. Lalu, apa bedanya nih LEXi dan NMAX? Dan pilih yang mana nih?

Secara kasat mata, memang beda banget. Baik desain maupun ukurannya, nih kedua skutik yang masuk kategori MAXi Yamaha.

LEXi, punya bobot paling ringan di antara semua MAXi Yamaha, yaitu hanya 118 kilogram untuk versi tertinggi ABS. Masih ditambah dengan ukuran ban depan depan 90/90 – 14″ dan ban belakang 100/90 – 14″ alhasil, punya kelebihan lincah bermanuver dan mudah digeser-geser nih pas parkir. Asyiknya, lantai dek LEXi rata nih, jadi akomodir barang bawaan lebih laiknys skutik multifungsi

Dimensinya P x L x T : 1970mm x 720mm x 1135mm, dengan bodi kompak. Fiturnya komplit nih motor, mulai Y-connect, Stop & Start System (SSS), Smart Key System, pengereman ABS (untuk tipe tertinggi) dan tentunya, didukung mesin mumpuni dengan mesin Blue Core berkapasitas 155cc yang dilengkapi dengan liquid cooled, SOHC, 4 valves yang powerful, efficient & reliable.

Spesifikasi Yamaha LEXi LX 155 bisa disimak berikut

Beralih ke NMAX, tipe terendah yaitu NEO Std. Dari fisiknya, memang sudah terlihat gambot, kekar. Punya ubobot 135 kilogram, yang selisih 17 kg dibanding LEXi 155. Roda kekar dengan ukuran ban depan 110/70 – 13″ dan ban belakang 130/70 – 13″ yang merupakan paduan ideal mengimbangi bodinya.

Dimensi fisiknya punya ukuran P x L x T : 1.935 mm x 740 mm x 1.200 mm, dengan kelebihan bagasi yang cukup besar, yaitu bervolume 25 liter. Fiturnya antara lain speedometer yang informatif untuk pengendara dengan konektifitas dengan Y-connect dapat memberikan notifikasi pesan dan telpon. Lalu ada Stop & Start System (SSS), yang berfungsi untuk mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu pada saat motor sedang berhenti.

Mesinnya, Blue Core 155 cc generasi terbaru yang disempurnakan dengan YECVT dan VVA berisi 155cc.

Spesifikasi Yamaha NMAX Neo lengkap disini

Basis mesinnya sama persis, plek ketiplek. Kapasitas sama 155cc, daya maksimum juga sama 11,3 kW berikut torsi 14,2 Nm. Jadi, secara teori nih, dengan mesin yang sama namun dengan bobot yang jauh lebih ringan, bakal lebih terasa jambakan mesin blue core Yamaha ini. Meskipun pasti, secara setting ECM pasti ada penyesuaian supaya nggak terlalu njengatnih LEXi 155

Lalu soal harga nih. Untuk LEXi 155, dengan tipe tertinggi yaitu tipe ABS, dijual dengan harga IDR 33.910.000 OTR Surabaya. Sedangkan NMAX Neo, tipe terendah harga jualnya adalah IDR 35,583,000 OTR Surabaya. Selisih sekitar IDR 1.673.000 saja, tipis yakk

Nah, pilihan kembali ke tangan konsumen nih. Mau motor yang lebih ramping dan ringan buat dimasukkan rumah, masuk ke gang dan satset nyelip-nyelip di kemacetan, bertenaga serta harga terjangkau, tentu bisa pilih LEXi 155. Apalagi deknya rata nih, bisa muat barang rada gede macam galon air minum atau tabung gas

Sedangkan yang butuh motor berdimensi lebih gede, tongkrongan lebih gahar dan kekar serta punya bagasi besar dan mesin bertenaga, tentu bakal pilih NMAX Neo meski belum ABS rem-nya