Pagi masbro..

Posisi menentukan prestasi, istilah ini sering banget kita dengar yak, jaman sekolah dulu. Yang duduk depan, pasti anak-anak pinter, makanya perlu didekati 😆

Nyambung nih dengan posisi jari saat berkendara sepeda motor, ada posisi terbaik yang disarankan para ahli, yaitu posisi Zero namanya

Kenapa namanya zero? Karena, saat berkendara, kedua tangan posisi keseluruhan jari menggenggam sepenuhnya setang/grip. Nggak ada cerita jari telunjuk, jari tengah atau jari manapun lepas dari setang. Yang sudah-sudah sih, kebiasaan lama maksudnya, pasti ada aja jari yang stand-by di tuas rem atau tuas kopling. Termasuk saia dulu, kayak gini hehehehehe..

Namun, setelah beberapa kali ikutan pelatihan safety riding, berikut praktek langsung dan ditambah ada kompetisi safety riding yang rutin dihelat MPM Honda Jatim, jadilah pelan-pelan kebiasaan baik posisi zero ini rutin saia terapkan

Terus, kenapa sih posisi zero ini paling bagus dan direkomendasikan pakar safety riding. Simpel ternyata jawabannya, bisa maksimal

Pertama, soal handling. Posisi berkendara dengan semua jari tangan genggam setang, pasti akan menambah kestabilan. Bila nggak percaya, coba deh masbro praktek, pegang setang dengan hanya hanya 3 jari, yaitu jempol, jari manis dan kelingking, sementara telunjuk dan jari tengah ditempatkan di tuas rem dan tuas kopling. Lalu ganti posisi dengan semua jari genggam setang… pasti beda rasanya

Feel-nya pasti bakal lebih mantap dengan semua jari di setang. Setang terasa lebih stabil dan anteng/diam, dan saat bermanuver pun terasa mantap, nggak oleng atau goyang

Kedua, soal pengereman. Pengereman bakal lebih maksimal ketika tuas rem depan ditekan dengan 4 jari sekaligus. Lebih pakem karena tekanan ke tuas rem merata oleh 4 jari sekaligus. Beda ketika berkendara dan mengerem dengan 1 atau 2 jari yang biasanya stand-by di tuas rem

Ketiga, melatih respon kita sebagai pengendara. Ketika berkendara dengan posisi jari zero, lalu diperlukan pengereman mendadak, perlu waktu cepat hanya sepersekian detik untuk memindahkan posisi jari tangan dari genggaman setang ke tuas rem depan dan tuas kopling. Kita bakal terlatih untuk bereaksi cepat saat ketemu situasi tertentu di jalan

Memang, awalnya terkesan ribet, tapi percaya deh, metode dan posisi riding ini memang yang paling sip. Rekomendasi dari dari para ahli, hehehhee..

Semoga berguna