Pagi masbro..

Harley Davidson, singkatnya HD memang identik dengan motor gede, gembrot, berat dan umumnya diajak ngacir di jalan bebas hambatan nan mulus. Tapi ada noh, HD yang spesialis diajakin berpetualang alias adventure

Yups, judulnya adalah Pan America 1250.. Punya desain yang rada nggak biasa untuk yang biasa lihat HD versi soft-tail, hardtail, chopper, bobber dan sejenisnya. Nih motor didesain rada jangkung khas bertualang

Dari namanya. PAN bila diterjemahkan “api unggun” memangsudah menggambarkan suasana khas petualang dengan menyalakan api unggun. Bodi bongsor, rada jangkung dengan dilengkapi setang tinggi dan lebar, plus windshield gede diatas headlamp. tangki gede, persis diatas sebongkah mesin legendaris konfigurasi V-twin yang kekinian. Yups, nggak lagi mengandalkan tiupan angin, mesin twin HD yang berkapasitas 1.252cc ini sudah dibekali pendingin cairan alias liquid coolant

Rada nggak umum memang dengan melihat garis desain terutama bodi belakang yang ramping dan minimalis, serta mengarah sporty. Biasanya kan nggak, hehehehe

Perangkat elektronik semua tertanam di sini. Mulai perangkat dasbor digital, sistem rem ABS, sistem injeksi bahan bakar hingga lampu LED

Suspensi modern juga tertanam, mulai sokbrejker depan model upside down hingga monoshock yang bertumpu pada lengan ayun alumunium. Roda juga mantap, dengan velg alumunium bermodel jari-jari dengan ban enduro berukuran gambot, 120/70-19 depan da 170/60-17 di roda belakang yang dhientikan cakram ganda di depan dan cakram tunggal di belakang

Mantap sih remnya memang, buat menghentikan keluaran tenaga yang capai 152 PS @ 8750 rpm dan torsi badak 128 Nm @ 6750 rpm

Bobotnya juga nggak kelewat ngeri dibandingkan saudaranya yang gambot. Si Pan America 1250 ini hanya berbobot 245 kg saja dengan kondisi BBM terisi penuh.

Fitur Harley Davidson Pan America 1250

• Engine revolution max V Twin 1.252cc (150 HP)
• Assist slipper clutch
• USD Showa semi-active electronic suspension
• Monoshock Showa semi-active electronic suspension
• Tire pressure monitoring
• Hill Hold Assist Control
• Handgrip warmer
• Steering dumper
• TFT 6,8″” Dashboard
• Navigation
• IMU System
• Cornering traction control
• Riding modes
• Cruise control
• ABS system

Gimana, jelas tertarik kan?

Semoga kepingin dengan ditukar mahar IDR 900 jutaan untuk versi Standart, dan IDR 1,2 Milyar untuk versi Special

Engine Type	Revolution™ Max 1250
Engine Displacement	1252 cc
Max Power	152 PS @ 8750 rpm
Emission Type	bs6
Max Torque	128 Nm @ 6750 rpm
Bore	105 mm
Stroke	72.3 mm
Drive Type	Chain Drive
No Of Cylinders	2
Valve Per Cylinder	4
Fuel Type	Petrol
Compression Ratio	13.0:1