Pagi masbro..

Honda menyediakan pilihan untuk produk motor listriknya dengan harga yang lebih terjangkau, sudah dibahas di artikel yang lalu. Disini nih

Ada antara lain Honda EM 1-e: , Honda ICON e: , dan Honda CUV e: Tapi, ternyata, selain variatif pada model dan tipenya, untuk sistem pengisian dayanya juga punya beberapa pilihan. Apa saja nih pilihan cara pengisian daya motor listrik Honda?

• Off Board Charger

Isi daya motor listrik Honda off board charger punya artian mengisi daya baterai motor listrik Honda menggunakan charger yang terpisah dari motor itu sendiri. Jadi, pengisian daya dilakukan dengan menghubungkan charger external ke sumber listrik dan kemudian ke baterai motor. 

Ini adalah charger yang tidak terpasang permanen pada motor listrik. Charger ini terpisah dan dapat dibawa-bawa meski punya ukuran yang cukup besar

• Direct Charge

Honda juga menyediakan pilihan menggunakan sistem direct charge, yang berarti masbro pemilik motor listrik Honda, dapat mengisi daya baterai motor secara langsung pada motornya. Tipa tipe punya posisi port atau colokan untuk memadang kabel pengisian daya. Kira-kira seperti ini gambarannya pada Honda Icon e:

Model ini memiliki baterai lithium-ion yang terpasang di dek bawah. Pengisian penuh dari kosong membutuhkan waktu total sekitar 7 jam 2, sedangkan pengisian dari kondisi baterai terisi 25% hingga 75% membutuhkan waktu sekitar 3 jam lebih. Caranya juga mudah, cukup pasangkan kabel charger ke port di motor, lanjut colokkan charger ke stop kontak listrik di rumah atau di beberapa stasiun pengisian daya listrik

• Swap battery

Cara ketiga adalah swap baterai. Yaitu, menukar baterai lama yang hampir habis isi dayanya, dengan baterai yang penuh. Sistem swap battery atau tukar baterai pada motor listrik Honda, memungkinkan pengguna untuk menukar baterai kosong dengan baterai yang sudah terisi penuh di stasiun penukaran (e: Swab Station) yang tersedia. Sistem ini bertujuan untuk memberikan solusi pengisian daya yang lebih cepat dan praktis, terutama bagi mereka yang membutuhkan mobilitas tinggi. 

Beberapa lokasi e: Swab Station yang sudah tersedia memang masih di area Jakarta dan Detabek, antara lain di Wahana Honda Gunung Sahari, Alfamart, Indomaret, dan SPARK (Senayan Park). Tapi tenang, Honda terus mengembangkan ekosistem motor listriknya, termasuk memperluas titik swap baterai di berbagai lokasi, terutama di kota-kota besar dan sekitarnya. Biaya penukaran, fleksibel dengan potong saldo dari uang elektronik/e-money sehingga lebih ringkas

Jadi lebih tenang kan, pake molis Honda?

Semoga berguna