Pabrikan kekinian, sudah nyaris semuanya melengkapi produk skutik/skuter matik-nya dengan fitur SSS, alias siade stand switch. Aslinya, nih fitur saklar adalah sebagai pengaman. Yaitu, saat pengendara menurunkan standar samping, akan memutus kelistrikan mesin sepeda motor. Skutik, mesinnya bakal mati

Dulu-dulunya, sebelum ada sistem SSS ini, sering ada kejadian entah kecelakaan atau lainnya, yang diakibatkan pengendara ceroboh. Berhenti dengan pasang standar samping, tapi mesin masih kondisi menyala. Alhasil, kalau skutik diputer tuas gasnya, ya bakal tunggang langgang… jatuh gedubrak dan ndlosor

Adalah pabrikan Astra Honda Motor (AHM) yang perdana menggunakan sistem pengaman SSS ini pada Honda Vario keluaran tahun 2006. Sistem yang bagus banget ini akhirnya resmi ditempel pada semua skutik lansiran Honda hingga saat ini. Namun, sayangnya, fitur ini bila disalah artikan, malah bisa bikin repot

Banyak pengendara “malas” yang ogah matikan mesin saat berhenti dengan memutar kunci kontak. Cukup berhenti, pasang standar samping, mesin sudha mati. Beres kan??? Itu menurut dia..

Tapiiii, sistem lain masih aktif. Seperti misal sein yang pas berhenti masih posisi belum dimatikan, begitu pula lampu depan yang pasti masih menyala. Lampu depan, meski skutik sudah mati mesin saat berhenti dan turunkan standar samping, masih menyala terang benderang

Beda kasus kalau mematikan mesin dari kunci kontak. Kelistrikan motor bakal mati total, termasuk lampu-lampu, baik lampu utama, sein, dan lampu belakang. Jadinya aman..

Kalau lupa, mesin mati saat berhenti dan turunkan standar samping, berpotensi setrum dari aki bakal tersedot karena kelistrikan termasuk lampu-lampu masih aktif

Apalagi kalau lupanya lama.. misal berhenti, motor standar samping dan ditinggal ngopi. Waduh, berabe nih

Selain potensi aki tekor karena kelistrikan masih nyala semua, juga resiko motor dimaling. Lha gimana nggak, wong tinggal naikkan standar samping, starter motor, dan ngeeeeng…. motor dibejek pencoleng

Nah, yuk mulai sekarang, yang punya kebiasaan matikan skutiknya dengan menurunkan standar samping, kurangi-kurangin yakkk. Lebih aman dan tenteram matikan motor dengan mematikan lewat kunci kontak

Semoga berguna