Pagi masbro..
Di akhir pekan ini, panasnya aspal sirkuit Mandalika bakal semakin panas dilindas roda motor pembalap Yamaha. Yups… even balap Idemitsu BLU CRU Yamaha Sunday Race 2025 bakal digelar pada 13–15 Juni 2025 di Sirkuit Internasional Mandalika, Nusa Tenggara Barat.
Pagi masbro..
Setelah sukses digelar di Surabaya, gelaran Parade Vario160 kini siap menyapa warga Madiun, Ponorogo, Magetan, dan Ngawi. Event seru ini akan berlangsung pada Minggu, 15 Juni 2025, berlokasi di Halaman Suncity Mall Madiun, menghadirkan berbagai aktivitas menarik bagi para pemilik dan pecinta Honda Vario160.
“Kini giliran masyarakat Madiun dan sekitarnya yang akan merasakan keseruan dan kemeriahan gelaran Parade Vario160. Kami menargetkan lebih dari 1.000 riders Honda Vario160 akan ambil bagian dalam kegiatan ini, sebagai bentuk kebanggaan terhadap skutik premium andalan mereka,” ujar Suhari, Marketing Communication & Development Division Head MPM Honda Jatim.
Pagi masbro..
Kembali, Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM) merilis penyegaran salah satu model skutiknya di tahun 2025 ini. Dan kali ini adalah skutik keluarga nan dinamis berkubikasi 125cc, Yamaha FreeGo
Pagi masbro..
Disadari atau nggak, desain beberapa tipe motorsport tuh, “menuntut” pengendara agar lebih safety saat menungganginya. Ambil contoh saja ya, Honda CB150R series, yang saia punya soalnya 
Kenapa saia bilang jadi kudu lebih safety? Paling mudah adalah sistem tuas persnelingnya nih
Pagi masbro..
Yamaha Engineering School (YES) kembali dibuka tahun 2025 ini. Pelatihan mekanik sepeda motor besutan pabrikan Yamaha ini, resmi dibuka sejak 1 Juni hingga 20 Juni 2025 mendatang
Asyiknya, semua gratis masbro.. mulai proses seleksi hingga studi pelatihan, nggak dipungut biaya sama sekali. Yang ada malah bisa disalurkan kerja nih, di jaringan bengkel resmi Yamaha, yang kalau di Jatim adalah PT STSJ
YES tahun 2025 ini merupakan angkatan ke 20, mengingat setiap tahun memang selalu ada kecuali saat kendala pandemi tahun silam.
Lokasi pelatihan juga terbilang dekat, di Yamaha Training Centre Surabaya, area Kenjeran Surabaya. Syarat pendaftaran juga nggak ribet, cukup fotokopi identitas, SIM, ijazah SMK/SMA jurusan IPA tahun 2023 hingga 2025 serta pas foto. Lanjut untuk mengikuti tes seleksi tulis dan wawancara. Kalau lolos, lanjut deh pelatihannya
Pelatihannya berlangsung selama kurun waktu 4,5 bulan, yang kalau dijabarin ada 3 fase, yaitu 1,5 bulan teori, dilanjut dengan 1,5 bulan praktek dan puncaknya adalah magang langsung di jaringan bengkel resmi Yamaha selama 1,5 bulan
Yang berminat, sabi nih daftar secara online, scan aja QR pada pamflet diatas ya.. atau hubungi contact person yang tertera
Jangan kelewatan , waktu dan peserta terbatas
Smeoga berguna
Pagi masbro..
Motor hobi, memang yaa… modifikasi sesuai selera pemilik dong ya. Tentunya beda orang pasti beda keinginan.. termasuk salah satunya Honda C-70 ini. Bila yang sudah-sudah, banyak banget yang memilih aliran restorasi alias dikembalikan ke tampilan standar orisinalnya. Tapi masbro satu ini, selain balik ke tampilan standar, juga dibikin pangling dengan ukurannya yang ala bonsai, imut
Pastinya, memang ada bagian yang dikepras alia dipangkas, terutama sasis. Kan sasis C-70 ini memang merangkap jadi sebagian besar bodi
Continue readingPagi masbro..
Usai gebrak pasar skutik premium tanah air, Yamaha AEROX ALPHA “TURBO” kembali mendulang sukses. Yaitu menyabet penghargaan sebagai skutik terbaik di level tertinggi, Bike of the Year 2025. Penghargaan ini dianugerahkan dalam ajang penghargaan bergengsi Otomotif Award 2025 yang berlangsung pada Selasa, 27 Mei 2025 lalu, di Black Owl Kelapa Gading, Jakarta.
Setelah melalui serangkaian uji penilaian oleh para dewan juri yang meliputi aspek desain, fitur-teknologi, performa, handling, posisi berkendara, konsumsi bahan bakar, harga, serta unsur nilai kebaruan, AEROX ALPHA “TURBO” pun akhirnya terpilih sebagai Bike of The Year 2025 dan Best Medium Skutik 150-160cc menyisihkan brand sepeda motor lainnya di segmen sejenis. Pencapaian ini tergolong spesial, pasalnya ini merupakan penghargaan perdana yang diraih AEROX 155 sejak motor tersebut pertama kali hadir di market sejak 2016. Selain itu, Award ini juga semakin menggenapi koleksi piala prestisius yang diraih kategori MAXi Yamaha setelah di tahun lalu NMAX “TURBO” TechMAX sukses diakui sebagai Motorcycle of The Year di ajang GridOto Award 2024
Pagi masbro..
Komitmen PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM Honda Jatim), untuk terus menghadirkan dampak sosial positif kembali diwujudkan melalui program MPM Berbagi. Sebuah program sosial yang rutin dilaksanakan oleh distributor sepeda motor dan suku cadang Honda wilayah Jatim & NTT ini yang menyasar pada pemberdayaan sosial di masyarakat Jatim khususnya
Di tahun 2025 ini, MPM Honda Jatim memperluas jangkauan program pemberdayaan ekonomi untuk komunitas difabel dengan memberikan bantuan pengembangan usaha bengkel berupa modal usaha dalam bentuk sparepart dan peralatan (tools) tambahan, serta pelatihan keterampilan teknis. Nggak jauh-jauh dari tema otomotif juga
Pagi masbro..
Perkembangan tren mobilitas dan gaya hidup di kalangan muda yang terus berubah, mendorong Yamaha untuk terus melakukan inovasi, bukan cuma dari sisi performa, tetapi juga dari penampilan dari sebuah sepeda motor. Sepeda motor yang sudah menjadi bagian dari lifestyle anak muda saat ini menjadi salah satu alasan mengapa penampilan sepeda motor juga perlu dipertimbangkan oleh pabrikan selain fungsi. Dan hal ini juga berlaku apda salah satu skutik ikonik Yamaha, yaitu Yamaha Mio M3. Pasti nggak asing dengan nama “MIO” ini kan ya??
Skutik Mio yang legendaris karena menjadi salah satu model skutik yang membuat tren penggunaan skutik semakin populer dan dicintai masyarakat Indonesia, Yamaha menyuguhkan warna dan grafis baru kepada Mio M3 menjadi lebih sporty, modern, serta semakin menggambarkan karakter anak muda. Dan nggak tanggung-tanggung, Mio M3 peroleh 4 pilihan warna baru yang mencerminkan gaya hidup aktif dan ekspresif anak muda masa kini disertai dengan grafis baru yang modern.
Pagi masbro..
Kendaraan masa kini, baik mobil maupun sepeda motor, sudah jamak dilengkapi dengan lampu hazard. Itu lho, lampu darurat yaitu sein kanan-kiri menyala bersamaan saat tombol hazard ditekan
Biasanya, memang hanya dalam keadaan darurat nih lampu digunakan. Misal berhenti mendadak karena ada rintangan (misal : kecelakaan) di depan kendaraan kita, atau saat menepi karena kendaraan kita mogok, pecah ban, rantai putus dan sebagainya
Namun banyak juga yang “menyalahgunakan” lampu hazard seperti dinyalakan terus menerus dalam kondisi hujan deras, atau malah saat lurus di perempatan jalan. Jangan ditiru lho ya…
Di Jepang, selain fungsinya sebagai tanda darurat, ternyata ada kegunaan lain dari si lampu sein yang genit ini
Continue reading
sekedar coretan 