Pagi masbro..

Garang? Yups, bener banget, kesan itulah yang pertama kali saia dapat saat melihat penampakan Yamaha XSR 900 GP untuk edisi tahun 2024 ini. Kesan retro kuat, dipadu garang dan snagat intimidatif sekaleee

Setuju kan, kalau melihat gambar diatas??

Yamaha global, resmi memperkenalkan XSR 900 GP MY 2024 ini sebagai jajaran Sport Heritage terbaru di kelas Big Bike. Adopsi gaya retro ala motorsport tahun lawas 1980an yang gahar dengan mesin 3 silinder-nya. Weits, 3 silinder??

Yups, basis mesinnya memang dari MT-09 yang asli 3 silinder. Dipadu tampilan fairing separo yang khas era 80an, seolah-olah “buta” alias nggak pake lampu depan. Padahal, aslinya Yamaha menyelipkan headlamp projie LED sebagai penerangan, yang terangnya juga bukan kaleng-kaleng. Naaah, pada terpesona kan sampe gak sadar nih XSR punya lampu depan? 😆

 Murni sebagai motorsport, ya pake jok tunggal dong, alias single seater. Spesifikasi racy banget dengan setang jepit underyoke, sasis dan lengan ayun alumunium mencolok, roda gambot dengan dobel cakram depan berikut suspensi upside down lansiran Kayaba yang sepenuhnya bisa disetting. Mantap po ra??

Buntut belakang juga khas 80an dengan cover body mengotak dan pendek, tanpa menyisakan tempat buat boncenger. Tapi jangan sepelekan modernisasi nih motor. Fitur kekinian terpasang semua dong…mulai panel dasbor TFT 5 inch, Six-Axis Internial Measurement Unit (IMU) yang merupakan pengumpul data untuk sistem elektroniknya seperti lean sensitive traction control, slide control, dan juga anti wheelie control. Masih ada fitur lain seperti front wheel lift control system, quick shift system, cruise control generasi ke 3, serta assist & slipper clutch. Spesial pengereman, ABS XSR 900 GP ini, menggunakan ABS yang bisa dipilih modenya, yaitu ABS Standard dan Sensitive Lean. Weleh-weleh

Sebagai pembangkit daya, seperti saia senggol diatas, adalah basis mesin Yamaha MT-09. Berkapasitas persis 890 cc, dengan konfigurasi 3 silinder segaris, DOHC, 4 langkah, dengan total 12 katup. Sudah aplikasi cross plane crank shaft khas Yamaha dan yang pasti sudah standar Euro 5+. Bongkahan mesin ini punya tenaga maksimal 119 PS/10.000 rpm dan torsinya 93 Nm/7.000 rpm

Ada 2 pilihan warna nih, untuk Yamaha XSR 900 GP MY 2024, yakni abu-abu Power Grey dan merah Legend Red. Khusus yang merah ini, memang eye catching banget dengan paduan merah, putih dan kuning

Berikut spesifikasi teknis Yamaha XSR 900 GP MY 2024

Engine type	4-stroke, Liquid-cooled, DOHC, 4-valves, 3-cylinder
Displacement	890cc
Bore x stroke	78 x 62.1 mm
Compression ratio	11,5 : 1
Maximum power	87.5 kW (119 PS) @ 10,000 rpm
Limited power version	A license category only. Pure sports
Maximum torque	93 Nm (9.5 kg-m) @ 7,000 rpm
Lubrication system	Wet sump
Clutch type	Wet, Multiple Disc
Ignition system	TCI
Starter system	Electric
Transmission system	Constant Mesh, 6-speed
Final transmission	Chain
Fuel consumption	5 L/100 km
CO2 emission	116 g / km
Fuel system	Electronic Fuel Injection

Frame	Diamond
Caster angle	25°20′
Trail	110 mm
Front suspension system	Telescopic fork
Rear suspension system	(Link type suspension), Swingarm
Front travel	130 mm
Rear travel	131 mm
Front brake	Hydraulic dual disc brake, Ø 298 mm
Rear brake	Hydraulic single disc brake, Ø 245 mm
Front tyre	120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
Rear tyre	180/55ZR17M/C (73W) Tubeless

Overall length	2.160 mm
Overall width	810 mm
Overall height	1.180 mm
Seat height	835 mm
Wheel base	1.500 mm
Minimum ground clearance	145 mm
Wet weight	200 kg (including full oil and fuel tank)
Fuel tank capacity	14 L
Oil tank capacity	3.5 L

Semoga berguna