Pagi masbro..

Iseng bongkar-bongkar gambar modifikasi, nemu sesosok Honda Win 100 yang tampil gahar ala motor supermoto. Padahal, aslinya nih Win 100, ya tampil lugu apa adanya dengan sasis khas yang lurus, nggak ada bau sporty-nya sama sekali. Apalagi dengan mesin ala bebek/cub yang tiduran, wes jan… lugu bener

Tapi, di tangan DND Win Garage, semua berubah

Bengkel spesialis Honda Win ini sukses merubah tampilan motor penyuluh pertanian ini jadi lebih gaul ala anak muda. Tentunya dengan permintaan spesial dari pemilik, ciri khas Honda Win nggak boleh hilang. Rada susah nggak?

Nggaklah buat DND. Langkah awal, pasti telanjangi nih motor, lepas semua bodi (yang cuma seuprit) tinggal sasis saja.

Tangki dibuatkan dudukan baru yang lebih mundur, yang berakibat jok juga perlu disesuaikan mundur dan dibuat sedikit lebih pendek. Kenapa tangki mundur? Ini gegara penggunaan sokbreker depan gede bermodel upside down copotan dari Kawasaki D-Tracker. Sokbreker gede nan panjang ini, ditemplokkan pada sasis Win berikut segitiga bawaan D-Tracker. PNP? Ya nggaklah, pasti modif, wkwkwkkw. Yang jelas, penggunaan sokbreker ini sukses dongkrak area depan WIN yang awalnya cungkring jadi kekar berisi, berotot gitu. Plus juga menambah motor jadi jangkung

Penyesuaian bodi yang nyambung ke tangki, tentu diakali dengan fiberglass. Pas deh dengan jok, seirama. Jok dibuat duo tone, sehingga kesannya lebih apik. Buritan, disambungkan dengan sepatbor belakang copotan Honda CRF150L, sedangkan depan pakai sepatbor KTM 85. Untuk menambah tampilan elok ala KTM, dipasang juga tubular tambahan dibawah tangki, nyambung ke sasis tengah sekaligus mengeliminasi sisi mesin yang rada kosong gegara mesin tiduran ala bebek ini. Mesinnya, masih standaran aja, hanya dipasangkan dengan starter elektrik sehingga kudu upgrade kelistrikan jadi 12 volt. Lengan ayun asli yang bermodel pipa ceking digusur kepunyaan Kawasaki Kaze yang dipasangkan sokbreker Honda Tiger, duduk manis meredam ajrutan jalan tak rata.

Roda, asyik nih. Comot velg Kawasaki Ninja 250 yang gede, dipasangkan dengan ban 120/70 depan dan 150/60 di belakang. Perangkat pengereman juga menyesuaikan bawaan Ninja nih, cakram gede depan belakang. Kekar banget ya jadinya kaki-kaki Win 100 ini…

Tinggal pasang aksesoris macam lampu depan daymaker Gorila, spidometer copotan KTM, lampu sein CRF150, setang berikut tuas rem-kopling Ride-It. Lantas diguyur cat hitam mutlak, dan dipasangkan grafis custom bermotif oranye khas KTM. Gimana, jadi gaul kan nih Honda Win 100 ini?

Semoga menginspirasi