Selera, memang tiap orang berbeda ya masbro. Motor standar aja, ada yang suka, ada yang kurang puas. Walhasil, jalur modifikasi pun ditempuh untuk memuaskan nafsu hasrat dan keinginan. Tak terkecuali dengan bro asal Tulungagung satu ini. Sebut saja Adit. Tapi gak pake Sopo Jarwo, hehehe…. Tampilan Honda New CB150R Special Edition, yang dari pabrikan sudah dibuat beda dengan versi reguler alias biasa, dirasa kurang nendang.
gambar : warungbiker.com
Sebenarnya, bukan modifikasi total yang dilakukan masbro satu ini. Cuma ingin membuat tampilan kaki-kaki lebih sangar. Menurutnya, warna velg yang dikelir merah oleh pabrikan, malah membuat tampilan hitam sang kuda besi NCB150SE Raptor Black, jadi rada tenggelam. Kalo warna rangka/sasis yang merah sih, menurut Adit, sudah cocok.
gambar : warungbiker.com
Akhirnya, velg ori bawaan orok, e, pabrik, pun dipensiunkan dini. Dicopot berikut cakramnya. Gantinya, aliran velg jari-jari alias ruji dipilih. Velg Wilwood berwana hitam, menjadi yang terpilih. Dengan lingkar tetap 17 inchi, lebar tapak sengaja tidak terlalu lebar. Sama saja dengan aslinya. Depan berukuran 3 inchi, sementara belakang 3,5 inchi. Cukupan kan? Gak kelewat lebar, layaknya aliran modifikasi nan sangar, tapi juga gak kelewat kecil kayak mocing (motor ban cacing 
)
Tromol belakang, aplikasi produk variasi untuk Old CB150R, yang plek masuk, tanpa rubah apapun. Tinggal tancapkan cakram belakang dan nap gir dari velg CW bawaan. Rakit dengan ruji/jari-jari, beres deh untuk sisi belakang.
Yang depan, mirip postingan saia yang ini, aplikasi tromol Honda Karisma, berikut cakram lebar untuk Karisma. Kaliper, perlu dibuat dudukan adaptor lagi, menyesuaikan dengan lebar cakram.
Selesai? Sudah. Ban, cabut ban IRC bawaan velg CW, dipasang. Selain sudah pas dengan lebar velg, juga lumayan menghemat anggaran. Nggak perlu beli ban baru Nah, update terakhir dari mas Adit, velg-nya, supaya lebih kinclong dan tahan goresan, dilapis ulang dengan vernish/cat clear. Waah…makin keren ya…sayang nih kalo dipake hujan-hujanan, secara ini pas musim hujan
Oke…semoga bisa kembali membuat inspirasi modifikasi Honda New CB150R masbro sekalian
sekedar coretan 
Nambah ban dalam pasti
LikeLike
Nggak, tetep tubeless kok kata owner
LikeLike
Wew, dilem permanen brarti
LikeLike
Ati2 ada ops..
LikeLike
bajunya ketinggalan di spion mobil.. hehehe
LikeLike
😆
LikeLike
sok depan ditinggiin dikit,. bak supermoto
LikeLike
Model supermoto, sudah di postingan lalu kang, tapi old cb150r 🙂
LikeLike
Itu pake ban dalam, lihat aja pentilnya
LikeLike
Manusia tidak ada cukupnya
LikeLike
Betul kang, apalagi selera modifikasi
LikeLike
Duh jan racun tenan, velgnya menggoda iman, bisa jadi inspirasi nih, itu piringan depan pakai punya apa ya mas? ada estimasi habis berapa kang? hehehe
LikeLike
Sama itu jari-jarinya pakai merk apa atau buat motor apa ya?
LikeLike
Emg sih selera beda2 bro, klo saya sih suka tampilan se yg item keren simpel. Ncb saya sampe pngn saya rubah jd se tp krna bru velg doank yg di cat akhirnya gak jd. Ganti tema hahhahaja
LikeLike
Segera, diagendakan brow..decal nya dah suipp
LikeLike
Mas,soal tromol apa aman tuh yang variasi apalagi yang crome,kena lobang dikecepatan tinggi apa tidak retak,soalnya pengalaman di vixion pakai variasi croman retak dia dilubang jari jarinya karena boncengan kena lubang.
LikeLike
asalamualaikum bang mau tanya kira-kira habis berapa Duit ngerubahnya seperti itu ? mohon Di jawab bang
LikeLike
kalau roda berikut ban, sekitar 2-3 jutaan
LikeLike
itu bosh” depan pakai bosh” an apa gan?
LikeLike
bosh honda karisma, kan tromol punya karisma juga
jadi menyesuaikan
LikeLike